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江西省南昌市灣里區凈地招商標的介紹
項目介紹
地塊 地塊位置 面積(畝) 暫定價格(萬) 用途 容積率 建筑密度 綠地率
地塊一 (控規A-10-02)招賢大道東側,規劃竹山路北側 約28.3963 約5679.2 商住 ≤2.0 ≤30%
≥35%
地塊二 (控規B-6-02B)規劃竹山路南側 約12.3274 約12750 居住 ≤2.0 ≤28% ≥30%
(控規B-6-02)竹山路以南,招賢大道以東,規劃三路以北 約51.4277 商住 ≤2.0 ≤30%
≥30%
地塊三 (控規F-1-01b)興灣大道以東,內環路以南 約7.0358 2400 商業 ≤2.5 ≤35% ≥30%
地塊四 (控規E-14-02、04、06、07)射擊中心路以東,天寧西路以南,規劃路以北,興灣大道以西 約141.9165
28400 居住 ≤2.0 ≤30% ≥30%
項目優勢
1、隨著“3·30”新政出臺,成交量迅猛回升,半年賣了2.3萬套庫存明顯下降。截至7月6日,新建商品住宅可售套數為28310套、
343.4萬平方米。這意味著從年初到年中,南昌樓市庫存量只增加了537套、11.4萬平方米。與武漢、長沙、杭州等城市相比,南昌樓
市的庫存量是“小巫見大巫”,去化周期在10個月左右,處在合理水平。
2、灣里區一直是南昌樓市的一個特殊板塊,“5A級自然風景資源”的標簽使其總是帶著周末度假的氣息,灣里區森林覆蓋率非常高
,富含負氧離子,灣里板塊更愿意給自己貼上“生態宜居生活區”的標簽。從2012年起,灣里向著打造成江西首個旅游城市綜合體目
標邁進的一步,而這也讓更多人看到灣里的人居價值。
      3、隨著紅灣公路的順利開通,從灣里到紅谷灘10幾分鐘就能暢達,使得灣里板塊和紅谷灘板塊有效串聯,形成大紅谷灘生活圈
,生活配套、公建配套等不斷完善。興灣公路到九龍湖,高鐵站15分鐘;昌灣大道接快速通道,到朝陽大橋(紅谷灘)15分鐘。
4、2015-06-16,灣里區官方微博發布消息稱,南昌市城市軌道交通(含輕軌)正在啟動新一輪線網規劃的修編研究工作。據了解,
此次修編將灣里和昌北國際機場納入其中。地鐵四號線將通灣里,這是灣里區的交通優勢將更加明顯。
5、地塊一、二地處灣里區中心地帶,周邊配套齊全,區新政府,市民公園,加油站、市場、學校,綜合體(在建)等,也是樓盤聚
集點,人氣屬灣里最旺。
6、地塊三是純商業地塊,緊靠招賢鎮政府,周邊有3個商業樓盤和還建房小區,另還有400畝待開發樓盤(土地已成交)。商業價值
巨大。
7、地塊四地處南昌射擊中心旁,天寧寺相距200米環境優雅,兩面臨路,地塊規整,適合做大社區開發。
灣里區介紹
1、概況:灣里區位于南昌西郊,地處南昌城西北部山脈中段,北鄰永修縣,南連新建縣,西接安義縣,東鄰紅谷灘新區、桑海經濟
技術開發區、國家南昌經濟技術開發區。全區總面積251平方千米。灣里人口總量9萬(南昌市人口總量在500萬左右),其中非農業
人口37274人。
2、經濟:2015年上半年全區共完成財政總收入51560萬元,同比增長3.3%;完成地方公共財政預算收入31245萬元,同比增長2.8%。
3、交通:灣里區區位優勢明顯。距南昌市區10公里,距昌北國際機場23公里,興灣、昌灣、紅灣三條公路直通南昌市中心,西外環
高速公路和正在規劃建設中的鐵路西環線穿境而過,幸洗、蛟萬、省店、店羅等公路構建了四通八達的梅嶺風景區旅游交通網絡,交
通條件十分便捷。
目前,啟動建設的前湖大道快速路西接西外環,沿昌灣大道——烏沙河——長堎大道——前湖大道路徑布置,終于朝陽大橋,道路全
長約10公里,前湖大道路寬60至111米,主線為雙向6車道。
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