1. 滾子與滾道為線接觸或修下線接觸，徑向承載能力大，適用于承受重負荷與沖擊負荷。   2. 摩擦系數(shù)小，適合高速，極限轉(zhuǎn)速接近深溝球軸承。   3. N型及NU型可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，可作自由端支承使用。   4. 對軸或座孔的加工要求較高，軸承安裝后外圈軸線相對偏斜要嚴加控制，以免造成接觸應力集中。   5. 內(nèi)圈或外圈可分離，便于安裝和拆卸。  


 主要用途：   大中型電動機、機車車輛、機床主軸、內(nèi)燃機、發(fā)電機、燃氣渦輪機、減速箱、軋鋼機、振動篩以及起重運輸機械等。   構(gòu)造型式：   1．外圈無擋邊N0000型和內(nèi)圈無擋邊NU0000型圓柱滾子軸承此種軸承可接受較大的徑向載荷,極限轉(zhuǎn)速高,不束縛軸或外殼的軸向位移,不能接受軸向載荷。   2．內(nèi)、外圈均帶擋邊的圓柱滾子軸承NJ0000型、NF0000型軸承可束縛軸或外殼一個方向的軸向位移,并能接受較小的單向軸向載荷。NU0000+HJ0000型、NJ0000+HJ0000型、NUP0000型軸承，可在進口軸承的軸向間隙領域內(nèi)束縛軸或外殼兩個方向的軸向位移。并能接受較小的雙向軸向載荷。

圓柱滾子軸承類別
  圓柱滾子軸承屬于分離型軸承，安裝與拆卸非常方便。圓柱滾子軸承能承受較大的徑向負荷并適用于在高速運轉(zhuǎn)場合下使用引。   此類軸承允許內(nèi)圈軸線與外圈軸線的角度誤差（傾斜度）很小，只有2′～4′。因此，對軸和軸承座的加工精度相對較高否則，容易在滾道接觸部位出現(xiàn)不均勻負荷或應力集中。但對滾子或滾道接觸母線進行修正后可以減少應力集中情況的發(fā)生。   圓柱滾子軸承根據(jù)裝用滾動體的列數(shù)不同，可以分為單列、雙列和多列圓柱滾子軸承等不同結(jié)構(gòu)。不同結(jié)構(gòu)軸承還表現(xiàn)在擋邊的位置設計方面。其中常用的圓柱滾子軸承有以下幾種形式：   單列圓柱滾子軸承：單列圓柱滾子軸承是可分離軸承，便于安裝和拆卸，兩個套圈都可以采用緊配合，修正的滾子和滾道之間的接觸線可以減小應力集中。   雙列圓柱滾子軸承：雙列圓柱滾子軸承屬于游動軸承，其可分離性使安裝和拆卸很方便。兩個套圈均可以采用緊配合。雙列圓柱滾子軸承幾乎不允許有傾斜角。   單列圓柱滾子軸承   N、NU型   N型軸承的外圈無擋邊，內(nèi)圈的兩側(cè)有擋邊。可以允許軸相對軸承座之間在軸向兩個方向上的位移。NU型的軸承外圈兩側(cè)有擋邊，內(nèi)圈無擋邊。也可以允許軸相對軸承座之間在軸向兩個方向上的位移。因此,該類結(jié)構(gòu)適用于作為游動端軸承使用。   NJ、NF型   NJ型軸承的外圈兩側(cè)有擋邊，內(nèi)圈單側(cè)有擋邊。可以承受一定量的單向軸向負荷。NF型的外圈單側(cè)有擋邊，內(nèi)圈兩側(cè)有擋邊。也可承受一定量的單向軸向負荷。因此，該類結(jié)構(gòu)適用于作為單方向的軸向定位軸承用。   NUP、NFP型   NUP型的軸承是外圈兩側(cè)有擋邊，內(nèi)圈一側(cè)帶（固定）單擋邊，而另一側(cè)為可分離的平擋圈。可以承受一定量的雙向軸向負荷。   NFP型的軸承外圈一側(cè)帶（固定）單擋邊，而另一側(cè)為可分離的平擋圈，內(nèi)圈兩側(cè)有擋邊。也可以承受一定量的雙向軸向負荷。該類結(jié)構(gòu)軸承可以限制軸相對于軸承座在軸向兩個方向的位移。因此,適合于作為固定端軸承使用。   NH（NJ+HJ）型   NH型軸承是NJ型軸承與HJ型斜擋圈組合后的結(jié)構(gòu)。由于NUP型軸承的內(nèi)圈較短，加上平擋圈不是固定的，使用不方便，而NH型軸承可以利用NJ型軸承整個內(nèi)圈的寬度，與軸保持更緊密的配合。而且NH型軸承在安裝和拆卸更方便。   NH型軸承可以限制軸相對于軸承座在軸向兩個方向的位移。因此,適合于作為固定端軸承使用。   

雙列圓柱滾子軸承  

 雙列圓柱滾子軸承有圓柱形內(nèi)孔和圓錐形內(nèi)孔（軸承后置代號加K）兩種結(jié)構(gòu)。該類軸承具有結(jié)構(gòu)緊湊、剛性大、承載能力大、受負荷后變形小等優(yōu)點，特別適用于機床主軸支承。圓錐形內(nèi)孔還可以起到微量調(diào)整游隙的作用，且可以簡化定位裝置結(jié)構(gòu)，方便安裝拆卸。