YT6800E電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)，曲軸軸承異響響聲比連桿軸承的響聲繁重有力。急加速時(shí)發(fā)出沉悶有節(jié)拍的"鏜鏜"聲響，嚴(yán)重機(jī)遇體有較強(qiáng)的振動(dòng)，聲響部位發(fā)作在氣缸體的下部，且隨轉(zhuǎn)速、負(fù)荷的增加而增大。這種異響主要是曲軸軸承與軸頸磨損嚴(yán)重、徑向間隙過(guò)大或軸承蓋螺絲擰緊力矩缺乏，曲軸受力后上下跳動(dòng)所發(fā)出的撞擊聲。若機(jī)油質(zhì)量過(guò)差或油壓偏低，不易構(gòu)成光滑油膜，軸承和軸頸會(huì)處以半干和干摩擦狀態(tài) 或曲軸軸承配合間隙過(guò)小，摩擦產(chǎn)生的高溫會(huì)燒毀軸承合金。上述狀況嚴(yán)重時(shí)均會(huì)形成抱軸。

產(chǎn)品編號(hào) YT6800E3
頻率 50HZ
額定功率 5.kw 
最大輸出功率 5.5kw
直流輸出 無(wú)
額定電壓 400/230V
起動(dòng)方式 手/電啟動(dòng)
相數(shù) 三/單相
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) LD186FA
排量 0.418
燃油容積 15L
耗油量 約271g
機(jī)油容積 1.65
結(jié)構(gòu)形式 開架或手推車式
外形尺寸(MM)
凈重/毛重(KG) 102
冷卻方式 強(qiáng)制風(fēng)冷
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形成敲缸的緣由有:活塞與氣缸磨損嚴(yán)重，活塞與氣缸壁配合間隙過(guò)大 活塞變形、活塞銷與連桿襯套配合過(guò)緊、連桿變形、活塞在氣缸內(nèi)偏斜運(yùn)轉(zhuǎn) 噴油器工作不良、供油提早角調(diào)整不當(dāng)或各缸供油量不平均等。判別敲擊缸的部位可采用逐缸斷油法停止。假如將某一缸的高壓油路斷開時(shí)晌聲明顯削弱或消逝，恢復(fù)供油后又聽到敲擊聲，則闡明該缸配合間隙過(guò)大，使活塞敲缸。如小型柴油發(fā)電機(jī)低溫時(shí)敲擊聲不明晰，溫度升高后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有"嘎嘎"聲，機(jī)體振抖，且溫度越高聲音越大，則斷定為活塞或連桿變形，應(yīng)及時(shí)維修。YT6800E電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)。