換新液
將新的水箱水由水箱（散熱器）的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨后將另一桶水箱水加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鐘左右，這時冷卻系統由于排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進去，加注儲液罐的最高標記。
檢查
底更換防凍液之前，要先做個全面檢查，看看個個管道有誤泄漏的痕跡，是否有裂縫，重點就是要檢查五通水管，五通管因為有五個連接各個部位的接口而得名，水箱水就是在流經五通管后，被分配到汽車不同的部分發揮作用。如果這個部分有泄漏水箱水的現象，就應該根據情況更換水管或重新固定接口。
放水
由于汽車水箱內的水溫一直保持在高溫狀態，這樣，水中的碳氫根離子會與鈣、鎂等離子相結合，形成不溶于水的碳酸鈣和碳酸鎂，俗稱水堿。然后，隨著水分的不斷蒸發，水堿的含量不斷增加并達到飽和后就形成了水垢。因此添加含有濃度較高的鈣鎂離子的純凈水反而會比加入普通自來水更容易形成水垢，因此給水箱添加這種純凈水對抑制水箱水垢的形成起不到任何作用。
水垢危害編輯
汽車水箱清洗劑水箱在正常工況下是起散熱作用的，但是水箱內壁一旦產生水垢，就會大大影響散熱作用。因為水垢的導熱系數很低，僅是鑄鐵的1/25，黃銅的1/50，形成于缸體襯里及缸蓋水道的水垢，會使局部區域因散熱性變差而造成溫度上升，會導致發動機薄弱部位產生裂紋甚至缸蓋變形。它還不僅僅會使冷卻系統散熱性能變差、產生局部高溫區、惡化潤滑條件，導致發動機溫度升高、加速發動機系統的磨損，還會堵塞散熱管或冷卻系統管路等，大大降低傳熱效率，使發動機過熱，直接危害駕駛人員的安全[2]。
水垢清理編輯
人工清理法：
需把汽車水箱拆卸下來，用人工錘、刮、鏟等清除水垢；除垢效率低、勞動強度大，不易清除干凈，易造成水箱二次損害。
普通水垢清洗劑：
需拆卸水箱，清除不徹底、異味大、腐蝕性強，易造成水箱老化，縮短其使用壽命。
專業汽車水箱清洗劑：
不需拆卸即可清洗。