YD—22型液壓搗固機(jī)，液壓搗固機(jī)

適用范圍：

YD—22型液壓搗固機(jī)，采用新材質(zhì)、新技術(shù)研制出的更新?lián)Q代產(chǎn)品。其基本結(jié)構(gòu)和原理仍然保留了老式搗固機(jī)的優(yōu)點，即雙導(dǎo)柱框架、單缸升降方式。同時通過加大鎬掌下插深度，并采用增加導(dǎo)柱行程限位裝置等方法，使其既可在國內(nèi)Ⅱ型、Ⅲ型混凝土軌枕線路上進(jìn)行搗固作業(yè)、也可在國外各種混凝土軌枕和鋼枕線路上進(jìn)行搗固作業(yè)。主要技術(shù)性能高于老式搗固機(jī)。該機(jī)即適用于不同型號鋼軌及混凝土軌枕線路大、中修清篩作業(yè)后的搗固作業(yè)；又適用于新建線路道床石碴的搗固作業(yè)。

特點：

該機(jī)性能優(yōu)越，結(jié)構(gòu)合理，安全可靠，作業(yè)效率高，完全滿足了鐵路道碴搗固作業(yè)的需要。該機(jī)可根據(jù)用戶的實際需求配備不同動力源：1、電動機(jī) 2、風(fēng)冷柴油機(jī) 3、水冷柴油機(jī) 4、汽油機(jī)

技術(shù)參數(shù)：

1、動力：

（1）Y132S-2型電動機(jī)

額定功率：5.5 kW

轉(zhuǎn)      數(shù) ：2880轉(zhuǎn)/分

電      壓：380V    （ 50Hz）

（2）186F型柴油機(jī)

功      率 ： 6.3kW

轉(zhuǎn)      數(shù) ： 3600轉(zhuǎn)/分

（3）SF190型柴油機(jī)

功      率：7kW

轉(zhuǎn)      數(shù)：2300轉(zhuǎn)/分

（4）GX270型汽油機(jī)

功      率：6.6kW

轉(zhuǎn)      數(shù)：3600轉(zhuǎn)/分

2、液壓系統(tǒng)工作壓力：5～6MPa

3、震動頻率：60～67Hz

4、激振力： 22kN

5、最大下插力：16kN

6、夾實力：6.5kN×2

7、下插深度： 110mm±10mm（軌枕底面以下）

8、生產(chǎn)效率：≥260根/（組＆#8226 小時）

9、主機(jī)凈重：

電動機(jī)： 350kg

風(fēng)冷柴油機(jī)： 397kg

水冷柴油機(jī)： 455kg

汽油機(jī)： 300kg

10、外形尺寸：           

電動機(jī)： 1300mm×750mm×1600mm

風(fēng)冷水冷柴油機(jī)： 1300mm×750mm×1600mm

汽油機(jī)： 1390mm×750mm×1600mm

11、作業(yè)形式：

（1）單側(cè)下道二臺為一組，適用復(fù)線或單線路肩較寬地段。

（2）雙側(cè)下道二臺為一組，適用單線路肩較窄地段。

12、走行架軌距 ： 1435mm（特殊需要提貨要說明）