隨著倉儲物流搬運設備的更新，叉車的種類也進行了細分，除了內燃叉車外，又出現了地龍電動叉車，地龍堆高車，地龍搬運車等，廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經濟各部門，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸的高效設備。自行式叉車出現于1917年。第二次世界大戰期間，叉車得到發展。中國從20世紀50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經濟的快速發展，大部分企業的物料搬運已經脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數的速度增長。

　根據動力裝置分電瓶叉車和內燃叉車兩種。根據叉車的構造特點分直叉平衡重式、插腿式、前移式、側叉式以及各種特殊用途的特種叉車等。其中直叉平衡重式叉車應用最為普遍。①直叉平衡重式叉車。貨叉裝在車體前端，伸出前輪中心線外。為了平衡貨物重量產生的傾覆力矩，在車體尾部裝有平衡重，作業時依靠叉車前后移動進行叉卸貨物。②插腿式叉車。兩條臂狀的支腿伸向前方，支腿前端裝有小直徑的車輪，作業時貨叉連同支腿一起插入貨物底部，然后使貨叉起升。由于貨物位于車輪的支承面內，所以整車穩定性好。③前移式叉車。是插腿式叉車的變型，其貨叉可在叉車縱向前后移動，裝卸貨物時貨叉伸出，行駛時則退回到車體中部，整車穩定性好。④側叉式叉車。門架和貨叉面向叉車一側，位于車體中部，并可橫向一起移動，適用于搬運長件貨物，叉車行駛時，貨物置于車體平臺上，整車穩定性好。