出料的均勻性問題是解放攪拌車性能的重要指標(biāo)之一,它直接影響著工程質(zhì)量。在運(yùn)送砼時(shí),攪拌筒轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在2~5r/min,并將攪拌筒的總轉(zhuǎn)數(shù)控制在300轉(zhuǎn)內(nèi)。若砼的運(yùn)輸距離較長或塌落度較大時(shí),出料前應(yīng)先將拌筒快速轉(zhuǎn)動(dòng)5~10轉(zhuǎn),使里面的砼能充分?jǐn)嚢瑁@樣出料的均勻性就會(huì)大大提高。若途中砼失水,到工地應(yīng)加水調(diào)整,并充分?jǐn)嚢琛.?dāng)然這種情況應(yīng)盡量避免,因?yàn)檫@樣會(huì)使砼的質(zhì)量得不到控制。有的用戶在使用時(shí)不注意控制運(yùn)輸過程中的轉(zhuǎn)速,過快則會(huì)增大燃油消耗,過小則會(huì)造成砼的離析。因此應(yīng)嚴(yán)格按要求控制拌筒的轉(zhuǎn)速,以利提高效益。
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攪拌車的分類(二)
       
          干料式攪拌運(yùn)輸車可按配比將干狀骨料和水泥直接裝入該車的攪拌筒內(nèi),在運(yùn)輸過程中筒內(nèi)的干料進(jìn)行攪拌,當(dāng)車輛將要到達(dá)施工場地或在施工場地再加水完成混凝土的攪拌。半干料式攪拌運(yùn)輸車所裝運(yùn)的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的,并含有一定的水,但水的含量達(dá)不到澆注要求,需在車輛將要達(dá)到施工場地或在施工場地加水?dāng)嚢琛?
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