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[供應]洛陽國潤超高分子隧道逃生管道
- 產品產地：洛陽國潤新材料科技股份有限公司
- 產品品牌：國潤新材
- 包裝規格：800mm*30mm
- 產品數量：0
- 計量單位：米
- 產品單價：0
- 更新日期：2018-04-23 15:27:21
- 有效期至：2018-05-24
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洛陽國潤超高分子隧道逃生管道
詳細信息
洛陽國潤超高分子隧道逃生管道
洛陽國潤新材料科技股份有限公司坐落在洛陽北郊飛機場旁邊，是一家上市企業，企業正規，專業從事超高分子隧道逃生管道的生產，銷售；我公司分線上線下兩種銷售模式，不管您在哪里訂貨，廠區接到訂單的第一時間立即組織生產，然后將生產好的管材備注上生產日期，型號規格，入庫，非常常用的型號如外徑800mm×30mm壁厚管材，需求量非常大，我們已備1000米以上的庫存，現在，來訂貨的客戶，都可以隨時發貨。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道優異性：
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有優異的綜合性能，具有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性，且耐化學腐蝕、衛生無毒、不易粘附，在國外被稱為“神奇的塑料”。因此，其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業、農業、化工等領域，具有廣泛的引用前景。
●重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。
●管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。
●管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道結構尺寸設計：
根據應用人體測量學的先驅美國著名專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm，如圖2所示。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道
阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的最小直徑為650mm。因此，公路隧道施工超高分子量聚乙烯隧道逃生管道，應急救援通道的內徑必須≥650mm，才能保證人體的正常通過。同時，考慮到公路隧道施工現場的實際情況，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的外徑為800mm。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道薄厚徑設計：
薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側向沖擊的過程中，結構下半部分的整體彎曲變形較小，變形以沖擊點局部凹陷為主。
根據Hertxz接觸力學理論，采用Thornton假設，設材料具有理想彈塑性，則兩接觸物體之間的接觸壓力，在能量分析的基礎上，圓管受到側向沖擊時局部凹陷值△與側向載荷P之間的關系，則可推出圓管受到側向沖擊時局部凹陷值，為圓管材料的屈服應力；Ｈ為圓管的厚；Ｄ為圓管的直徑。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道：
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道（分子量約為250萬），規格為Φ800*30其主要參數取值為：屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量：E1=700MPa；泊松比ν1=0.42；密度：ρ1=950kg/m3。沖擊試件為塊狀花崗巖，初步選定巖塊直徑為0.67m，巖體參數取值為：彈性模量E2=40GPa，泊松比ν2=0.2，密度ρ2=2500kg/m3。巖塊重量W=611kg。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道
取隧道中心及邊頂部到圓管頂部的高度的極限值H為7m和5m，將塊石自由釋放，分別對超高分子量聚乙烯隧道逃生管道和鋼管進行沖擊，此時可根據能量守恒定律計算出巖塊下落速度，分別為v1=11.7m/s和v1=9.9m/s。取不同圓管壁厚H進行計算，不同壁厚尺寸的圓管沖擊變形值得計算結果如表1所示。
表1不同壁厚尺寸的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道沖擊變形值
壁厚H/mm 凹陷變形值△/m
H=7m時 H=5m時
20 0.093 0.080
22 0.066 0.054
24 0.048 0.038
26 0.035 0.025
30 0.030 0.021
從表1中可以看出，隨著圓管壁厚的增加，塊石下落引起的圓管凹陷變形值越來越小。當塊石下落高度ｈ＝7ｍ時、壁厚Ｈ＝24mm時，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的凹陷變形值Δ＝0.048m，約為圓管直徑的8%；當下落高度h＝5ｍ時、壁厚Ｈ＝24mm時，凹陷變形值Δ＝0.038m，變形值更小。此時，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道變形凹陷后，管內的通行空間為588mm，滿足人體工程學要求，人能安全通過應急通道。當壁厚較小時，變形值增大，可能不安全%當壁厚更大時，盡管安全性增加，但管材重量也隨之增加，致使成本上升，搬運困難。因此，設計中取超高分子量聚乙烯隧道逃生管道壁厚為30mm是適宜的。
超高分子隧道逃生管道連接方式：
①超高分子量聚乙烯隧道逃生管道所用管材采用Φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，管節長度為3m，壁厚30mm，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道可采用環型抱箍連接、鋼制搭接鎖扣連接，U型卡鏈扣連接，每端連接10mm固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中超高分子量聚乙烯隧道逃生管道連接方式——環型抱箍連接
②施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節管道外，應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。
③超高分子量聚乙烯隧道逃生管道經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
④超高分子量聚乙烯隧道逃生管道采用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯管道，設置起點為最新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品，承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將超高分子量聚乙烯管道沖脫。
⑤超高分子量聚乙烯隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道連接方式——U型卡鏈扣連接
⑥超高分子量聚乙烯隧道逃生管道在經過掘進臺階時，應按順延臺階布置，安裝30°鋼制過渡彎頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
⑦設置的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道應平整、干燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。
⑧超高分子量聚乙烯隧道逃生管道布設長度為100m。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道連接方式——鋼制搭接鎖扣連接
鋼制搭接鎖扣
洛陽國潤新材可根用戶要求，完善連接方式，為客戶量身定做，滿足用戶不同需求，追求卓越，敢于創新，是國潤新材人不懈的追求！真誠接受朋友們的意見與建議，力爭把隧道逃生管道研發做到精益求精，產品由中國財產保險公司承保，一次采購，永遠放心，為隧道施工保駕領航！
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