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公交站臺第一品牌【宏泰,代先生 ,13981835690】青羊區宏泰金屬制品廠擁有大型現代生產設備如:數控剪板機,數控折彎機,卷圓機及各式焊接切割設備。在燈箱行業中享有良好口碑,長期服務于公交,廣告傳媒各大廠。
 
門頭燈箱制作的小常識— 燈管離燈箱面的距離。
燈箱內的燈管離燈箱機太近會從外面看得見燈管呈"排骨"狀,如果太遠則燈箱的亮度會降低,一般來說較大的燈箱燈管離燈箱面10cm左右即可,當然,因為不同品牌的透光膜燈布的透光度不同,因此燈管距燈箱面的最佳距離也會有所不同,建議制作前打個小樣測試一下。
燈管的密度。
建議每隔20公分一根燈管,兩根燈管之間的距離最多不超過25公分,另外,常規下燈管豎直排列 如果燈箱的高度比一根燈管長,又比兩根燈管的長度短,這時建議用“錯位法”排燈管,即1、3、5往上排,2、4、6往下排。
關于燈箱的亮度。
燈箱的亮度首要取決于燈具的質量和排布的密度,也與燈布貼膜的質量有關,當 然還與其它因素有關,比方說,盡量把燈光密閉關起來,即燈箱要做背板,建議用鍍鋅板做背板,可以起到漫反射有一定的加強光照的作用,如果想光亮度更強,則 建議在背板上先貼一層艾利增光膜,再安裝燈具。
關于側掛式雙面燈箱。
制作側掛式雙面燈箱的一個建議就是將其水平截面做成梯形的,即靠墻體的一面大,靠外面的一面小,這樣有利減少風阻,增強燈箱的系數。
燈箱頂部的防水擋板。
燈箱體本身的防水在此不多說,現在絕大多數的燈箱使用不了多久燈箱面就會很臟,尤其是白色燈布為主體的“陽版燈箱”,如中信銀行,因為現在空氣質量差,空 氣中粉塵多,一下雨就會形成“黑水”從燈箱頂部往燈箱面流,時間一長根本就洗不干凈,因此建議中高檔燈箱的制作頂部做成略往后傾斜的結構,可者用鋁板不銹 鋼板做成一種向外向后的“檐板”,逢下雨就會把水引向事先預留的導流處,最大限度減少臟水污染燈箱面。
公司名稱:青羊區宏泰金屬制品廠
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