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[供應]DATASAFE艾諾斯蓄電池代理直銷
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：美國
- 產(chǎn)品品牌：DATASAFE艾諾斯蓄電池
- 包裝規(guī)格：齊全
- 產(chǎn)品數(shù)量：999
- 計量單位：只
- 產(chǎn)品單價：1.00
- 更新日期：2017-02-22 11:26:05
- 有效期至：2027-02-20
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DATASAFE艾諾斯蓄電池代理直銷
詳細信息
艾諾斯datasafe蓄電池12XH400，12V-100AH代理商
EnerSys艾諾斯(中國)電源系統(tǒng)有限公司為艾諾斯集團在華獨資的中國總部，坐落于風景秀麗的深圳，其銷售及服務網(wǎng)絡(luò)遍布全國各省市，公司在重慶市、江蘇省揚州市、建有大型蓄電池生產(chǎn)基地，年產(chǎn)量達16億Ah。經(jīng)過多年的發(fā)展經(jīng)營，艾諾斯(中國)華達電源系統(tǒng)有限公司已成為以廣東、江蘇、重慶基地為主體，集研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務為一體的集團性企業(yè)。艾諾斯(中國)華達電源系統(tǒng)有限公司為艾諾斯集團在中國唯一的銷售渠道，負責艾諾斯集團所有產(chǎn)品在中國區(qū)域(含香港)的銷售、服務，目前在國內(nèi)銷售的產(chǎn)品主要為后備電源及動力電源產(chǎn)品，涵蓋PowerSafe、Datasafe、Genesis、Hawker、Odyssey及Cyclon等品牌。“領(lǐng)先技術(shù)，可靠伙伴”是公司長期以來秉承的經(jīng)營理念，基于艾諾斯集團百年制造經(jīng)驗、領(lǐng)先技術(shù)及全球化資源網(wǎng)絡(luò)以及艾諾斯(中國)華達電源系統(tǒng)有限公司遍布國內(nèi)的銷售及服務網(wǎng)絡(luò)，艾諾斯(中國)華達電源系統(tǒng)有限公司致力于為通信、UPS、軌道交通、金融、電力、石化、核電、新能源領(lǐng)域及叉車OEM制造商等行業(yè)提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品技術(shù)和完善的銷售及售后服務。諾斯霍克早在1891年就開始生產(chǎn)各種蓄電池，是世界上最早的電池制造商之一。經(jīng)過逾百年的發(fā)展，已成為歐洲及至世界工業(yè)電池的權(quán)威。公司位于英國曼徹斯特工廠的質(zhì)量檢測中心，是英國國家物理實驗室及英國國家測量鑒定中心(NAMAS)授權(quán)并指定的英國電池質(zhì)量標準制訂和檢測機構(gòu)，也是產(chǎn)品保持世界依靠地位的保障。該實驗可對任何品牌的電池進行測試并給出合格證書，其證書得到國際承認。20世紀七十年代，隨著世界通訊技術(shù)不斷革新和發(fā)展，對通訊后備電源電池的要求也不斷提高。在英國電信的配合下，霍克電池集團于1982年用其專利注冊的R.E.(RecombinationElectrolyte)再化合技術(shù)成功地生產(chǎn)了閥控式密封鉛酸蓄電池并投向市場。隨著近百年來技術(shù)的不斷改進和提高，其產(chǎn)品超能系列(SuperSafe)閥控電池已在歐洲、美洲、亞洲各國的通訊、電力、石油化工、海洋工業(yè)等方面得到了廣泛的使用。
蓄電池在單體（單格）電壓降到約2.10伏，或已經(jīng)達到了儲藏期要求的最長時間（只要任一條件達到），應進行補充充電。
3. 啟用前充電
蓄電池進行容量放電測試或循環(huán)測試前，必須先進行啟用前充電。啟用前充電電壓2.380Vpc（+25℃）連續(xù)充電24小時，充電時蓄電池不加任何負載。
4.補充充電
蓄電池的正確操作方法
由于現(xiàn)在汽車的普及，今天依然是解說下汽車蓄電池的保養(yǎng)的重要性。話又說回來，如果一輛車沒有了汽車蓄電池，連啟動都困難，更別談車內(nèi)的用電設(shè)備和其他功能了。相信很多車主都和記者有過相同的遭遇：因為汽車汽車蓄電池沒電而被撂在路上。在市區(qū)還好，如果是在郊外或者高速上可是夠煩心的。據(jù)云南申云榮威售后工作人員介紹：在車主日常用車中，通常有兩個關(guān)鍵：避免過度放電、汽車蓄電池正確保養(yǎng)。
避免過度放電
當車輛使用3年以上，多多少少都會出現(xiàn)汽車蓄電池問題。在此之前，平時多注意科學用電，能夠有效延長汽車蓄電池的使用壽命。云南申云榮威售后工作人員楊文宇表示：“在關(guān)閉發(fā)動機后，長時間使用車內(nèi)用電設(shè)備，例如音響、燈光、空調(diào)，都會導致汽車蓄電池過度放電，而每一次過度放電都會大大降低汽車蓄電池性能；離開車輛前，車主要檢查是否還有用電設(shè)備未關(guān)閉；另外，每次啟動汽車時，最好不要超過5 秒，也不要連續(xù)啟動。”
與此同時，云南碧海緣服務站站長符綱也表示：“因為原車電子設(shè)備是根據(jù)原車用電量來配置的，車主要盡量避免使用汽車蓄電池外接大功率用電設(shè)備，不要隨意對車內(nèi)電子設(shè)備進行改裝和加裝，不然很可能出現(xiàn)無法啟動的問題。”同時，汽車蓄電池還存在一個自動放電現(xiàn)象，對于長時間閑置的車輛，汽車蓄電池可能會過度放電而無法啟動，建議車主可以事先將汽車蓄電池的負極接頭拆下。
汽車蓄電池正確保養(yǎng)
目前市面上大部分汽車蓄電池都屬于鉛酸蓄電池，符綱溫馨提示廣大車主：鉛酸蓄電池的酸液有強烈腐蝕性，在操作時要帶上防護手套和眼罩。另外，車主要定期檢查汽車蓄電池正負極連接線是否松動、汽車蓄電池表面是否清潔，以免影響汽車蓄電池的正常充電和放電。車主還可經(jīng)常檢查汽車蓄電池蓋上的小孔是否通氣，如果小孔被堵，所產(chǎn)生的*氣和氧氣排不出去，電解液膨脹過大，將影響汽車蓄電池壽命。“車主最好每兩年更換一次汽車蓄電池，以保障車輛正常使用。”
汽車蓄電池斷電應急方法
平時車主可以在車內(nèi)預備一對跨接線，如果行駛中遇到汽車蓄電池斷電而無法啟動，車主可以使用跨接線連接其他車輛的汽車蓄電池來啟動自己的車輛，值得注意的是，該車的汽車蓄電池電壓一定要高于或等于虧電車輛。據(jù)楊文宇介紹：“跨接導線的兩端分別連接兩個汽車蓄電池的正極和負極，并調(diào)整好導線位置，啟動車輛一分鐘后再起動虧電車輛，并讓兩車的發(fā)動機空轉(zhuǎn)一會。”如果沒有跨接線，建議車主及時向4S店求助。
在秋冬兩季，由于氣溫較低或者遇到氣溫突降天氣，汽車蓄電池啟動能力差，車輛會出現(xiàn)啟動困難。這時，車主可以給汽車蓄電池電線連接處澆一杯開水，有利于順利啟動，而且不會危害愛車“健康”。
關(guān)于央視一條家用電池可以隨意丟棄了解說
“廢電池不敢隨便扔？OUT啦。”@央視新聞14日發(fā)布了這條微博，這讓一直以來接受亂扔廢舊電池污染環(huán)境宣傳教育的市民迷糊了。而央視也介紹由于家用電池已達到國家低汞或無汞技術(shù)要求，可隨日常生活垃圾分散投放，無需集中統(tǒng)一回收。
“這廢電池究竟能丟還是不能丟？”這依然是大家困擾的難題，一節(jié)小小的5號電池造成的污染能使1平方米的土壤絕收，需要集中回收，咋就突然可隨日常生活垃圾分散投放了呢。現(xiàn)在大家都認為廢電池會污染環(huán)境，而對于“廢電池可直接扔垃圾箱”的消息，表示有點不敢相信。
為什么此前一直宣傳廢舊電池不能亂丟呢？因為隨著技術(shù)的發(fā)展以及相關(guān)標準的嚴格，家用電池含汞量不斷降低，常用的1號、5號、7號等家用電池已達到國家低汞或無汞技術(shù)要求，可隨日常生活垃圾分散投放，無需集中統(tǒng)一回收。但不是所有的廢電池都可以隨生活垃圾投放，如鉛酸蓄電池等，處理方法以電池標示為準，目前市場銷售的國內(nèi)外電池單體產(chǎn)品必須標注汞含量。而大家只需看電池的汞含量，就可以知道是不是環(huán)保電池，能不能扔進垃圾桶了。
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