固定式礦車車箱與車架固定聯(lián)接，須用翻車機將礦車翻轉卸載。其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機構。車架為一金屬結構，能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端，用以緩和兩車之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環(huán)和回轉鏈，大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動車鉤。行走機構是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時，一般應增加輪對數(shù)目。對多于兩個輪對的礦車，為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉盤的小車，這種小車稱為轉向架。
固定式礦車用于煤礦井下大巷道運輸，中小斜井筒，小斜井順槽和礦井地面運輸。礦車由車廂、MG1.1-6A礦車-車架、輪對、緩沖器部分組成

型號  容積m3  裝載量  最大裝載量  軌距  軸距  輪徑  牽引高   允許牽引力KN  自重KG
MGC1.1-6A    1.1        1    1.8    600  550  300   320      58.8    610
MGC1.1-6B  1.1    1   1.8    600  550   300    320      58.8    610
MGC1.7-6A  1.7      1.5   2.7      600   750   300    320    58.8    740
MGC1.7-6B  1.7      1.5   2.7    600    750    300   320  58.8    760
MGC1.7-9    1.7        1.5   2.7    900   750   350    320   58.8    980
MGC3.3-9    3.3        3    5.3      900   1100   350    320    58.8    1320

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