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油浸式動(dòng)力單元的簡(jiǎn)介：

油浸式動(dòng)力單元主要應(yīng)用于要求噪聲低、體積尺寸比較小的場(chǎng)合。主要應(yīng)用在升降臺(tái)，吊車，裝卸設(shè)備上。電動(dòng)機(jī)和油泵通過聯(lián)軸器連接，安裝在油箱內(nèi)。電機(jī)與動(dòng)力單元接線板之間通過固定在油箱蓋上的密封套連接。整個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置吊裝在油箱蓋下面。閥塊安裝在油箱蓋上部的突起上。泵出口的壓力油經(jīng)高壓軟管送至集成閥塊內(nèi)。吸油口裝有過濾器。空氣濾清器內(nèi)置于注入賽中，同時(shí)通過注入賽也能觀察液位情況。閥塊按液壓回路設(shè)計(jì)，其上面可水平方向安裝疊加閥。

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液壓動(dòng)力單元的應(yīng)用：

      液壓動(dòng)力單元用作供油裝置，它通過外部的管路系統(tǒng)與數(shù)個(gè)液壓油缸相連以控制多組閥門動(dòng)作。油箱、油泵和蓄能器組成獨(dú)立的密閉的動(dòng)力油源系統(tǒng)。油箱可以配備PLC控制系統(tǒng)，它控制所有的內(nèi)部液壓功能并產(chǎn)生信號(hào)與控制室交換。控制元件如液壓伺服閥直接安裝在液壓油缸上，通過此閥把高壓油壓進(jìn)油缸，或者從其中放出高壓油。

　　在常態(tài)下，油泵向系統(tǒng)供油，自動(dòng)保持系統(tǒng)額定壓力，通過控制閥的閉鎖，實(shí)現(xiàn)閥門在任意位置下的保位功能。

　　在工作狀態(tài)下，液壓執(zhí)行器受控于電磁閥，系統(tǒng)指令信號(hào)使電磁閥動(dòng)作，控制油壓和蓄能器的能量釋放，進(jìn)而控制油缸滑閥，通過機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)閥門，實(shí)施快速關(guān)閉、正常啟閉和試驗(yàn)控制。高壓油缸可固定在閥桿上，也可直接作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)用。多余的液壓油則返回液壓油站，這樣管路系統(tǒng)用一根進(jìn)油管一根回油管就可控制幾個(gè)平行連接的閥門。這種具有特殊驅(qū)動(dòng)技術(shù)的液壓站用來控制主蒸汽閥和汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)的執(zhí)行器動(dòng)作。