55CrMnA進(jìn)口彈簧鋼棒 彈簧鋼圓鋼55CrMnA耐沖壓彈簧鋼帶價(jià)格

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55CrMnA進(jìn)口彈簧鋼棒 彈簧鋼圓鋼55CrMnA耐沖壓彈簧鋼帶價(jià)格

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55Si2MnB——特性：性能與55Si2Mn鋼相近，但淬透性更高，在油中臨界淬透直徑約為90~180mm，疲勞強(qiáng)度也顯著提高。用途：適用于制造中，小型截面的鋼板彈簧，如汽車上的前后副鋼板彈簧。

55SiMnVB——特性：強(qiáng)度，韌及塑性及淬透性均比60Si2MnA鋼高，油中臨界淬透直徑約為50~107mm；熱加工性能良好，熱處理時(shí)表面脫碳傾向小，回火穩(wěn)定性好。用途：適用于制造中型截面尺寸的板彈簧和螺旋形彈簧，可代替60SiMnA鋼使用。

60SiMn，60Si2MnA——與55Si2Mn鋼相比，強(qiáng)度和彈性極限均稍高（其中60Si2MnA鋼更好），淬透直性也較好，在油中臨界淬透直約為37~73mm，其他性能相同；主要使用狀態(tài)為淬火并中溫回火下使用。用途：此鋼應(yīng)用廣泛，適用于制造鐵道車輛，汽車，拖拉機(jī)等工業(yè)上制造承受較大載荷的扁彈簧或直徑≤30mm的螺旋形彈簧，如汽車，火車車箱下部承受應(yīng)力和振動(dòng)用板彈簧，安全閥和止回閥上彈簧以及工作溫度< 250℃非腐蝕性介質(zhì)中的耐熱彈簧；用于承受交變載荷和高應(yīng)力下工作的大型重要卷制彈簧和承受劇烈磨損的機(jī)械零件。

60Si2CrA——特性：與60Si2MnA鋼相比，塑性相近，但抗拉強(qiáng)度和屈服點(diǎn)均較高；熱處理過熱敏感性和脫碳傾向小，淬透性高，油中臨界淬透直徑約為37~114mm，但有回火脆性傾向；一般在淬火并中溫回火下使用。用途：適用于制造承受高應(yīng)力及工作溫度< 300C條件下工作的彈簧，如調(diào)速器彈簧，汽輪機(jī)氣封彈簧，高壓力水泵碟形彈簧及冷凝器支承簧等。

60Si2CRVA——特性和用途與60Si2CrA鋼相近，但彈性極限和高溫力學(xué)性能更好。用途：適用于制造工作溫度在低于300~350℃條件下使用的耐熱彈簧及承受沖擊性應(yīng)力和高載荷的重要彈簧。

55CeMnA，60CrMnA——特性：具有較高的強(qiáng)度，塑性，焊接性差，可切削性尚可，淬透性比硅錳或硅鉻彈簧鋼好，油中臨界高，脫碳傾向比硅錳鋼低，回火脆性傾向較大，故應(yīng)選擇合適的回火溫度和冷卻速度；一般在淬火并中溫回火狀態(tài)下使用。用途：適用于制造汽車，拖拉機(jī)等工業(yè)上制造較大載荷和應(yīng)力條件下工作的板彈簧和直徑較大（可達(dá)50mm）的螺旋形彈簧。

60CrMnMoA——特性：經(jīng)熱處理后具有和60CrMnA鋼相同的綜合力學(xué)性能，此外，不宜具有更好的淬透性，在油中臨界淬透直徑約為100mm，且無回火脆性傾向。用途：適用于制造車輛，拖拉機(jī)等工業(yè)上用于受重載應(yīng)力較大和直徑較大（可達(dá)100mm）的螺旋形彈簧。

50CrVA——特性：有較高韌性，強(qiáng)度和彈性極限，疲勞強(qiáng)度，較低的彈性模量，較高的屈強(qiáng)比和淬透性，直徑在30~45mm的圓棒試樣，油中可淬透；熱處理時(shí)過熱和脫碳傾向小，沖擊韌性也良好；但焊接性差，冷變形塑性低，熱加工時(shí)具有形成白點(diǎn)的敏感性；主要在淬火并中溫回火后使用。用途：適用于制造大截面的高載荷重要彈簧及工作溫度低于300℃的閥門彈簧，活塞彈等；也可用于非腐蝕性介質(zhì)中，工作溫度< 400℃的其創(chuàng)收大截面的重要調(diào)質(zhì)零件。

60W4MnBA——特性：性能與60CrMnA鋼基本相似，但有更好的淬透性，在油中臨界淬透直徑約為100~150mm。用途：適用于制造大型彈簧，如推土機(jī)上的疊板彈簧，船舶上的大型螺旋彈簧和扭力彈簧。

30W4Cr2VA——特性：一種高強(qiáng)度的耐熱彈簧鋼，有良好的室溫和高溫力學(xué)性能，特別高的淬透性；回火穩(wěn)定性甚佳，熱加工性良好，適宜在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用。用途：適用于制造溫度≤500℃條件下的熱彈簧，如鍋爐主要安全彈簧，汽輪機(jī)上氣封彈簧片等。

彈簧鋼 GB1222 60SI2CRVA 50CRMNA 合金彈簧鋼