國外防腐層現狀及發展趨勢 1865年，埋地鋼質管道剛投入使用時，由于沒有解決管道外防腐問題，管道泄漏頻繁發生。出于防泄漏考慮，防腐層材料使用的是煤焦油瀝青及改性的煤焦油瓷漆。這種材料在管道運行溫度上升的J隋況下會發生氧化反應，揮發一部分餾分，導致脆變和剝離，使陰極保護電流增大。 20世紀40一70年代是各種防腐層材料競爭與發展的時期。石蠟、石油瀝青、膠帶、夾克陸續被開發出來，膠帶防腐層也曾一度占據優勢地位。但這種材料在腐蝕性土壤中經常發生剝離，對陰極保護電流產生屏蔽，導致應力腐蝕開裂((SCC。上述各種防腐材料的應用并沒有改變煤焦油瀝青的主導地位，直到60年代出現雙層擠塑聚乙烯結構防腐層。但隨著管道運行條件的不斷變化，這種雙層擠塑聚乙烯防腐層逐漸暴露出易損壞、易剝離、屏蔽陰極保護電流等缺陷。 70年代投產的阿拉斯加管道，標志著熔結環氧粉末防腐層應用時代的開始。通過改進組分和施工程序，熔結環氧粉末成為80年代應用成功的防腐層。但美中不足的是其機械強度不理想。而雙層熔結環氧粉末系統在機械強度方面進行了改進(也稱為耐磨外防腐層(AF10))。 90年代，熔結環氧粉末和由聚乙烯發展而來的三層聚乙烯逐漸替代了煤焦油瓷漆，成為管道防腐層的主導材料。據美國《管道文摘》統計，熔結環氧粉末防腐層以其優良的機械性能和防腐性能、極強的附著力和與陰極保護相融性等特點，一直是世界管道工程的防腐層。 目前，國外的防腐層發展趨勢是改進三層結構，在雙層熔結環氧粉末結構上下功夫。例如，在熔結環氧粉末防腐層表面采用液態的聚氨醋或改性的環氧樹脂。改性的目的是防止管道在吊裝、敷設、定向鉆穿越道路及河流等各種工序中發生損壞。有一種被稱為“粗糙防腐層”的新材料，用在熔結環氧粉末和聚烯烴防腐層的外部，目的是防止管道運輸中的滑移或用于混凝土加重層前的管道防腐。 czhbwgd