鋼軌拉伸機工廠_13181319358_如何使用

山東鐵興鐵路設備有限公司是山東鐵興集團的核心子公司，是生產鐵路機械、配件、鐵路電氣化設備、機車配件、軌道測量儀器、儀表等鐵路設備的生產廠家，公司始建于2002年，占地8萬平方米，固定職工200多人，注冊資金1000萬元。其中工程專家5人，軟件高級工程師10人、網絡信息技術員36人，電子商務師20多人，國際貿易專員20多人，物流師10人，生產工人100余人。

山東鐵興鐵路設備有限公司位于山東省濟寧市，地處魯蘇豫皖四省交接地帶，東鄰臨沂，西與“牡丹之鄉”菏澤接壤，南是棗莊市和江蘇省的徐州市，北與泰安市交界，西北角隔黃河與聊城市相望。濟寧區位優越、交通便利，是連接華東與華北、內陸與沿海的重要通道，三條高速公路、三條鐵路、四條國道縱橫境內，京杭大運河貫穿南北，軍民合用濟寧機場現已開通。

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客戶咨詢：13181319358

聯系人：陳經理

地址：山東省濟寧市任城區

辦公：0537-2255800

傳真：0412-4953876

技術服務：13181319358

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主要參數

1最高工作壓力：67MPa

2額定工作壓力：55MPa

3最大牽引力：900kN

4最大推力：150kN

5工作油缸最大行程：500mm

6動力型式：內燃泵站

7鎖緊型式：斜鐵夾緊機構

8外形尺寸：1350×635×205mm

9整機質量：350kg

YLS-900寬體式液壓拉伸機是用于超長無縫線路鋼軌拆斷修復、應力放散及普通線路成段調整軌縫的必備機具，適用于43kg/m——75kg/m各種型號鋼軌的鐵路線路。

YLS-900型液壓鋼軌拉伸器主要由兩個夾軌裝置、兩個雙作用油缸、四個銷軸、一個手動泵站(機動泵站)及四根高壓軟管等部分組成。

工作原理

1、拉伸

1)旋緊手動泵站6低壓泵的閥門，操作壓桿，油泵排出的壓力油通過高壓軟管5同時進入兩個工作油缸4的無桿腔，使兩個油缸4的活塞桿同步伸出，直至一定距離

2)此時使用手柄3，旋轉夾軌裝置2的齒輪軸，迫使兩對夾軌斜鐵夾住鋼軌

3)旋松手動泵站6低壓泵的閥門，該泵卸荷

4)然后旋緊手動泵站6高壓泵的閥門，操作壓桿，油泵排出的壓力油通過高壓軟管5同時進入兩個工作油缸的有桿腔，兩個油缸的活塞桿同步縮回，隨著活塞桿的不斷移動，鋼軌被夾軌裝置越夾越緊，并被夾持著沿軸線方向移動

5)由于兩個夾軌裝置2分別夾住鋼軌的軌縫兩端，隨著活塞桿的縮回，鋼軌軌縫間距被縮短，直至滿足要求(此時要鎖定線路)

6)再根據作業需要，保壓一段時間后，旋松手動泵站6高壓泵的閥門，該泵卸荷

7)旋緊手動泵站6低壓泵的閥門，操作壓桿，該泵排出的壓力油進入兩個工作油缸4的無桿腔，兩個工作油缸4的活塞桿同步伸出一段距離后，利用手柄3旋轉齒輪軸，使兩個夾軌裝置2脫開鋼軌，最后旋松手動泵站6低壓泵的閥門，使該泵卸荷

8)一次鋼軌拉伸作業即告完成。

2、壓縮

1)與拉伸工作原理相似，機具左右夾具體原地旋轉180°，即夾軌裝置2的齒輪軸在機具外側

2)旋緊手動泵站6低壓泵的閥門，操作壓桿，油泵排出的壓力油同時進入兩個工作油缸4的無桿腔，推動活塞桿外移，使用手柄3壓緊夾軌裝置2，隨著活塞桿的不斷移動，鋼軌被夾軌裝置2越夾越緊，并被夾持著沿軸線方向移動

3)由于兩個夾軌裝置2分別夾住鋼軌的軌縫兩端，隨著活塞桿的外伸，鋼軌軌縫間隙擴大，直至滿足要求

4)保壓后(鎖定線路)，旋松手動泵站6低壓泵的閥門，使該泵卸荷，利用手壓泵站6高壓泵以及手柄3，使夾軌裝置2與鋼軌脫開，

5)一次鋼軌壓縮作業即告完成。

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安全操作規程

一、適用范圍

本規程規定了液壓鋼軌拉伸機在鎖定軌溫范圍內進行拉伸鋼軌或進行長軌鋪設作業時應遵守的安全操作要求。

二、安全防護

1、按鐵道部《鐵路工務安全規則》的有關規定，組織施工和進行安全防護。

2、按規定設置防護后才能進行拉軌作業。

3、拉伸機應具有能使機體快速解體的安全措施及必備工具。

三、安全操作規定

1、操作者應經技術培訓合格，持證上崗。

2、操作者應認真閱讀拉伸機使用說明書，了解該設備的結構、性能和掌握使用方法，并熟知本規程的要求。

3、作業前應認真檢查拉伸機各部完好無損，液壓系統不泄漏、油量應充足。

4、向內燃泵站油箱加油時，液壓油必須過濾、防止污物堵塞油路。

5、高壓油管安裝必須可靠連接，如發現松動或泄漏，停機處理。

6、第一次使用油缸作業時或維修油缸后，拉伸鋼軌作業前應將油缸內空氣排凈。

7、作業過程中，操作人員應遠離高壓油管，避免高壓油管破裂后傷人或濺油。如發現高壓油管發生鼓包或其他異常應立即停機，更換新油管。

8、嚴禁違規操作和超載使用。

9、按要求做好拉伸機的保養和維修，使其處于良好的技術狀態，不得使用存在故障的拉伸機進行作業。

四、安全下道操作方法

在作業過程中由于液壓系統產生故障，使拉伸機卡緊在鋼軌上無法繼續工作或下道危及行車安全時。本設備安全下道方法如下：

1、將內燃泵站的給油閥扳到零位，換向閥扳到卸荷位置后，拆卸油管。

2、取下連接銷，拿下油缸和加長桿。 如果取下連接銷有困難，說明油缸高壓腔(有桿腔)未卸壓，此時可用扳子擰松油缸有桿腔上的快速接頭或用螺絲刀頂壓油管接頭內的密封鋼珠，使油液外泄達到卸壓即可取下連接銷。

3、用大錘敲擊斜鐵座內側面，斜鐵座很快會脫離斜鐵，即可取下斜鐵和斜鐵座(注意：不得敲打斜鐵)，從而安全下道。

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山東鐵興鐵路設備有限公司售后服務及交付說明

1.性價比說明：

同產品質量條件下，我公司不以降低性能、更改產品零部件為代價，給出最低最實在的價格。(可根據客戶要求進行產品的生產配置)

2.交貨說明：

按供貨期交貨，若有特殊情況，需提前交貨的，我公司在有限的范圍內將會組織人員加大生產力度、實行生產，安裝，調試，包裝等工藝，力求滿足貴公司要求。

3.產品交貨附帶說明：

①產品說明書及維修手冊

②產品合格證

③外購件附帶說明

④易損件及其清單(機型不同略有出處)

4.售后服務范圍：

產品保修期為1年，在保修期內產品屬質量問題的我公司給予最快捷的維修，不手任何費用，在保修期外需要更換零部件的，我公司只收取成本。

5.跟蹤產品：

我公司自產品售出后每個月都會有至少一的技術使用回訪，跟蹤產品的使用情況并予以記錄，做到有問題及時處理，力爭做到客戶滿意。