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粉末齒輪第一品牌【日東科技】深圳市日東科技發展有限公司創建于2001年，位于有中國深圳市寶安區觀瀾鎮福民西坑新村佰公坳工業區得兆基工業園B區日東工業園，是一家鐵基、銅基、不銹鋼等粉末冶金產品的專業生產廠家。

                精密齒輪的齒面精度的標準是怎樣的？
　　
　　精密齒輪的接觸精度的評定指標主要有以下幾點：
　　
　　1、接觸線誤差(△Fb)
　　一對斜齒輪嚙合時，在嚙合平面內應是沿一條直線接觸的，這就是接觸線。接觸線誤差也見就是在基圓柱的切平面內，平行于公稱接觸線并包容實際接觸線的兩條直線間的法向距離。它影響齒面接觸斑點的大小。接觸線誤差全面反映了齒形誤差和齒向誤差，是評定斜齒輪載荷分布均勻性的一項主要指標。
　　
　　2、軸向齒距偏差(△FPX)
　　對寬斜齒輪，在與齒輪基準軸線平行而大約通過齒高中部的一條直線上，任意兩個同側齒面間的實際距離與公稱距離之差稱為軸向齒距偏差△FPX。該偏差沿齒面法線方向計值，它直接影響寬斜齒輪接觸斑點的大小。
　　
　　3、齒向誤差(△Fβ)
　　在分度圓柱面上，齒寬有效部分范圍內(端部倒角部分除外)，包容實際齒線且距離為最小的兩條設計齒向線之間的端面距離為齒向誤差。齒向線是齒面和分度圓柱面的交線。通常直齒輪的齒向線為直線，斜齒輪的齒向線是螺旋線。設計齒向線可以是修正的，如對高速重載齒輪，為補償輪齒在受載下的變形量，提高輪齒的承載能力，設計時就常修正成鼓形齒或將輪齒的兩端修緣。齒向誤差允許在齒高中部測量，一般用專門的齒向檢查儀進行測量。