雙興制造_高磷鑄鐵閘瓦公司|最新報價_閘瓦售后
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詳細參數
雙興制造_高磷鑄鐵閘瓦公司|最新報價_閘瓦售后列車制動閘瓦工作失效主要形式為磨損,嚴重時為磨粒磨損和粘著磨損,在制動溫度較高時,氧化磨損的作用也不可忽視。目前用于制動閘瓦的材料有鑄鐵、合成材料、粉末冶金材料和復合材料等4大類,將上述各種制動材料進行組合而獲得優異特性也是今后閘瓦材質的發展方向之一,如在合成閘瓦中摻人鑄鐵片等閘瓦已有部分應用在選擇應用閘瓦材料時應主要考慮列車運行速度和運行氣候環境等兩大因素。從鐵路車輛運行高速化、營運重載化和車體輕量化發展趨勢來看,復合材料是首選的摩擦制動材料,故各國都加強了對復合材料閘瓦的研制、生產與推廣應用。
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