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[供應]CGQZ輕軌橋梁球面轉動鋼支座的技術性能
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  • 更新日期:2013-12-15 13:59:58
  • 有效期至:2014-01-15
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CGQZ輕軌橋梁球面轉動鋼支座的技術性能 詳細信息

    1,簡支梁豎向承載力分為10級:1000,1500,2000,2500,3000,3500,4000,5000,6000,7000kn.連續梁豎向承載力分為11級:4000,5000,6000,7000,8000,9000,10000,12500,15000,17500,20000kn.      2,設計水平力(主力):      橫向活動支座(HX)縱橋向水平承載力為支座設計承載力的10%;      縱向活動支座(zx)橫橋向水平承載力為支座設計承載力的10%;      固定支座 (GD)各向水平承載力為支座設計承載力的10%;      多向活動支座(DX)各向水平承載力為支座設計承載力的5%;      采用本支座時,設計單位應該根據支座具體布置核算支座實際水平力。      3,支座設計位移及轉角      簡支座ZX縱向活動支座順橋向位移為±60mm,連續橋ZX縱向活動支座順橋向位移為±100-±250mm.支座設計轉角為0.02rad.      4,活動支座設計摩擦系數:      常溫(-25℃~+60℃)   0.03;      低溫(-40~-25℃)     0.05.      5,本支座適用于恒載占支座豎向承載力70%,設計單位選用應注意核算。      6,本支座預留20mm調高量。      7,預制架設簡支梁采用改變上支座板頂面坡度的方式以適應梁體的坡度要求。支座適應線路坡度為0~20%:坡度為0%≦i<4%.不設坡度;坡度為4%≦i12%,預設8%坡度;坡度為12%。≦i<20%,預設16%坡度;當線路坡度大于20%時,支座上座板頂面不設坡度,采用梁底調整。現澆簡支座上座板頂面不設坡度,線路坡度采用梁底調整。      連續梁支座上座板(頂板)頂面不設坡度,線路坡度采用梁底調整。http://www.zygcxj.com/

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