落梁時，梁體首先壓在頂板上，頂板相對于球冠板轉動以適應坡橋的需要，轉動后其壓力中心仍在球冠板的最高點，所以不管對于坡橋還是平橋，都不存在壓偏和脫空問題。 ZTP Ⅰ系列橡膠支座以球冠板和頂板來配合，使其能適應任意方向坡度的橋梁。ZTP Ⅱ系列橡膠支座更適應于T型梁。它采用柱面板和頂板的配合，使其只能進行縱向（順橋向）的自動無極調坡，有效的避免了架梁時的側傾問題。另外，ZTP系列 橡膠支座由于其能適應任意方向的坡度，梁底預埋鋼板不需設置楔形塊，因此特別適宜于在頂推連續梁上采用。      橋梁通車后，由汽車活載造成的梁體撓度會使支座產生微小轉角，這種轉角由鋼盆內橡膠承壓板的變形完成。避免了支座頂板與球冠板配合面的磨損，延長了支座的使用壽命，該類型支座在正常使用情況下保證使用壽命100年。一，支座的分類      ZTP Ⅰ系列自調坡橡膠支座按其使用時的位移能力分為三類，即雙向活動支座—具有豎向轉角功能，順橋向和橫橋向都可位移，代號SX       單向活動支座—具有豎向轉角功能和單一方向位移功能，代號DX       固定支座—只具有豎向轉角功能，順橋向和橫橋向都不能位移，代號GD       ZTP Ⅱ系列自調坡橡膠支座按其使用時的位移能力分為四類，即雙向活動支座—具有豎向轉角功能，順橋向和橫橋向都可位移，代號SX       縱向活動支座—具有豎向轉角功能和順橋向位移功能，代號ZX       固定支座—只具有豎向轉角功能，順橋向和橫橋向都不能位移，代號GD       橫向活動支座—具有豎向轉角功能和橫橋向位移功能，代號HX. 二，技術性能      1，適用溫度范圍：ZTP系列橡膠支座適用于-40℃~+60℃的溫度環境。      2，支座的轉角：ZTP系列橡膠支座的轉角可在0~0.06rad(相當于0~6%坡度）范圍內無極調整，并在架梁時自動適應梁體坡度。      3，豎向承載力：ZTP系列橡膠支座豎向承載力（單位：KN)分為           200，300，400，600，800，1000，1250，1500，1750，2000，2250，2500，2750，3000，4000，5000，6000，7000，8000， 9000，10000，11000，12000，13000，14000，15000，16000，17000，18000，19000，20000共 31級。      4，滑移摩擦系數：ZTP系列橡膠支座滑移時的摩擦系數惶u≦0.03

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