重慶汽車動力升級，重慶汽車動力改裝－－非凡真摯為您服務 　　據重慶非凡汽車服務中心了解到，不少朋友在接觸改裝的初期都想給自己的車換上一個優雅的嗓門，自己聽著覺得舒心，旁人聽著覺得威風，更想達到一個不見其車先聞其聲的效果，今天重慶非凡汽車服務中心就為您介紹關于改裝排氣的小知識。 　　Ｓ鼓：提升中低轉速扭力，起步快。爬坡有力。聲音低沉，在９０分貝左右的時就不會犧牲高轉速的馬力，主要延長三廢的形成來達成動力提升的作用。（ｓ鼓的缺點是：高轉速時有共振聲，對高轉速馬力就沒有多大的提升），非凡提醒您，Ｓ鼓是用于２．０以下排量的發動機。 　　內回壓：根據本身車的特性專用設計的。提升中低轉速扭力，聲音不吵。無共振聲。在高轉速時沒有共振聲的，而且提速快。（聲音與Ｓ鼓差不多，有些車型不能裝Ｓ鼓，只能裝內回壓。） 　　Ｇ型：用于２．０以上大排量發動機的，通過３次回壓達到降低聲音的作用，延長了氣流的形式。跟Ｓ鼓相近。聲音在９０分貝左右。提升中低轉速扭力（Ｓ鼓用于２．０以下小排量車。Ｇ鼓用于２．０以上大排量的車） 　　直排：提升高轉速的馬力，中低轉速扭力就沒有多大的提升。比較適合長時間跑高速和賽跑道。聲音在１００分貝左右。比較吵。 　　Ｙ型：提升中低轉速扭力。聲音吵。９５分貝左右 　　街鼓：提升馬力和扭力的，音質也相當講究，鼓身完全為了增加馬力兼降低音量而設的，完全可以在行街與高速行走任選擇，整段排氣采用日本最流行的漸次放大的設計式樣，４７ｍｍ－６３ｍｍ－７６ｍｍ，６３ｍｍ與７６ｍｍ間用回壓管接駁后，更能發揮引擎的潛能，聲音在９０分貝左右，平衡了油耗加速反應，動力提升，街鼓成為了理想的街道行走之喉，（街鼓外觀好看，是烤黑漆的，車性能方面是很不錯， 　　Ｍ鼓：可變回壓設計，根據轉速的高低來調節回壓的大小，在高轉速時沒有共振聲，當發動機在低速的下，氣體流動速度就慢，通過調節閥的速度就會變慢，產生真空小抽吸力就小，單位時間里存儲的廢氣回壓就大。當發動機在高轉速下時，氣體流動速度就快，通過調節閥的速度就會變快，產生真空大，排除的廢氣多，高轉速的排氣順暢。達到提升扭力的同時也提升馬力的效果，（全轉速動力）高轉速在８５分貝左右，是在目前國內按國外設計理念展現最為明顯和有動力提升的排氣管，在２５００－３０００轉的時候聲音就發出來了，又在４０００轉的時候聲音又靜下來了。 　　ＨＫＳ型：是直排帶回壓的，提升中低轉速扭力和高轉速馬力。聲音比直排的小，比回壓的大，比較清脆，在９５分貝絕不擾人。高轉速時無共振聲。設計原理：氣流沿壁走向。 　　中段：用來連接頭焦和尾段，同樣對馬力有提升３－４匹的作用。 　　以上，就是非凡為您細心介紹的改裝排氣的一些注意事項，如果對此感興趣，歡迎致電重慶非凡汽車服務中心！ 　　公司網址：ｗｗｗ．ｆｆａｎａｕｔｏ．ｃｏｍ 　　聯系電話：０２３－６８１８９９３４，１３３４０３５８３９９ 　　ＱＱ：８１０１２６０４８ 　　非凡汽車ＶＩＰ俱樂部（Ｑ號３２３６５２９５４） 　　公司地址：重　慶沙坪壩區經緯大道１１０９號 　　重　慶非凡汽　車服務中心，歡迎各位新老客戶來電咨詢。