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  線棒第一品牌【精極科技，張先生，13590290608】精極科技主營(yíng)項(xiàng)目: 工業(yè)應(yīng)用:倉(cāng)庫(kù)貨架、物流器具、工作站、生產(chǎn)線 商業(yè)應(yīng)用：商店、陳列展示系列、展示廳 電子配件：電子、家電、商業(yè)機(jī)器等精密五金配件沖壓 我們是專業(yè)精益生產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)改善、工業(yè)工程（Lean Production. Improvement. IE)單元線（Lell Line)方案設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝整體供應(yīng)商。

　　為什么說(shuō)一個(gè)企業(yè)要想得到更好地發(fā)展，就必須打破傳統(tǒng)的思維方式，進(jìn)行精益生產(chǎn)呢?這種生產(chǎn)方式到底具有怎樣的作用及優(yōu)勢(shì)呢?線棒生產(chǎn)廠家分析如下：

　　40年代末至50年代初，日本汽車產(chǎn)量還幾乎是零，而美國(guó)已是500萬(wàn)到700萬(wàn)輛左右。其中，豐田汽車公司從成立到1950年的十幾年間，總產(chǎn)量甚至不及福特公司一天的產(chǎn)量。同時(shí)，日本企業(yè)還必須面臨著需求不足及技術(shù)落后等嚴(yán)重困難，加上戰(zhàn)后日本國(guó)內(nèi)的資金嚴(yán)重不足，也難有大規(guī)模的資金投入以保證日本國(guó)內(nèi)的汽車生產(chǎn)達(dá)到有競(jìng)爭(zhēng)力的規(guī)模。

　　因此，20世紀(jì)50年代，以豐田的大野耐一等人為代表的“精益生產(chǎn)”的創(chuàng)始者們，在分析大批量生產(chǎn)方式后首創(chuàng)精益生產(chǎn)模式，以低成本、高質(zhì)量和高效率給美國(guó)同行造成了巨大威脅。80年代中期，美國(guó)通用汽車瀕臨危機(jī)，而日本豐田卻急速發(fā)展，令同行吃驚。在80年代，精益生產(chǎn)的理論得以不斷的發(fā)展和完善，現(xiàn)在，這一生產(chǎn)組織管理方式已廣泛的被世界500強(qiáng)引進(jìn)、實(shí)施。

　　精益生產(chǎn)方式把生產(chǎn)中的無(wú)效勞動(dòng)和提前進(jìn)入庫(kù)存的過(guò)剩勞動(dòng)都視為浪費(fèi)。杜絕這些浪費(fèi)，它要求毫不留情地撤掉不直接為產(chǎn)品增值的環(huán)節(jié)和工作崗位。在物料的生產(chǎn)和供應(yīng)中嚴(yán)格實(shí)行準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制，做到按所需的時(shí)間和所需的數(shù)量，向相關(guān)的部門(mén)或崗位提供所需要的物料，即不設(shè)中間庫(kù)存的，完全由需求驅(qū)動(dòng)的拉動(dòng)式生產(chǎn)方式。

　　實(shí)施這一現(xiàn)代最具有效率和競(jìng)爭(zhēng)力的生產(chǎn)系統(tǒng)后，生產(chǎn)周期會(huì)減少60-90%，在制品減少50-80%，生產(chǎn)效率提高10-100%，廢品減少30%，與工作有關(guān)的

　　傷害減少50%。

　　隨著價(jià)格戰(zhàn)的愈演愈烈，精益生產(chǎn)已經(jīng)成為企業(yè)增加市場(chǎng)份額、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵戰(zhàn)略。

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