格賓擋墻是將符合粒徑要求的石料填入具有柔性的格賓網(wǎng)中達(dá)到一定的孔隙率、逐層砌筑的一種新型的柔性擋土構(gòu)筑物。格賓擋墻適用于受水流沖刷和風(fēng)浪侵襲，且防護(hù)工程基礎(chǔ)不易處理或沿河擋土墻、坡腳基礎(chǔ)局部沖刷深度過(guò)大的沿河路堤坡腳或護(hù)岸。格賓擋墻在國(guó)外的道路工程中已廣泛應(yīng)用。例如，美國(guó)加利福尼亞州1號(hào)公路蒙特利的擋土墻，意大利Arezzo省SS556格賓擋墻，加拿大安大略省用來(lái)支撐路側(cè)切坡的格賓擋墻，以及法國(guó)、德國(guó)、挪威、瑞士、英國(guó)等都將這種格賓擋墻結(jié)構(gòu)應(yīng)用于河道護(hù)坡、土體支擋、橋臺(tái)修筑等。
近年來(lái)，格賓擋墻在國(guó)內(nèi)也有所應(yīng)用，主要用于河道岸坡防護(hù)。例如，作為護(hù)坡成功用于長(zhǎng)江干堤，桂林至陽(yáng)朔的漓江護(hù)岸工程，重慶奉節(jié)寶塔坪滑坡處治工程的涉河路段也采用了部分格賓擋墻結(jié)構(gòu)，并取得了良好的使用效果。
格賓擋墻的優(yōu)點(diǎn)：
環(huán)境保護(hù)是我國(guó)的基本國(guó)策之一，格賓擋墻工程也需盡量做到與自然環(huán)境相協(xié)調(diào)，以提高公路的環(huán)境質(zhì)量。因格賓擋墻有較大的孔隙率(20%～30%)，故無(wú)需設(shè)置泄水孔，伸縮縫和沉降縫也可簡(jiǎn)單布設(shè)。
與其它形式的擋土墻相比，格賓擋墻具有生態(tài)性好、造價(jià)低、能承受較大變形不致破壞等優(yōu)點(diǎn)，雖然與其它結(jié)構(gòu)形式的擋土墻相比，格賓擋墻具有上述諸多優(yōu)點(diǎn)，但施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)選擇在石料豐富的地區(qū)，且石料粒徑、強(qiáng)度、風(fēng)化程度等均需符合要求。若遠(yuǎn)距離運(yùn)輸石料，則會(huì)增大成本，在技術(shù)可行的條件下，應(yīng)與其他結(jié)構(gòu)形式的擋土墻進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性比較。

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