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張佳佳:一五九.五三七三.七五三八
梭式礦車是大斷面隧道工程中一個既能轉載又能卸載、適應性強、效率高的輔助運輸設備,它由一個較長的槽式車體安裝在具有轉向裝置的行走機構上,通過機車牽引可在軌道上行走。具有使用靈活方便,設備可靠性極高等特點。
梭式礦車是大斷面隧道工程中一個既能轉載又能卸載、適應性強、效率高的輔助運輸設備,它由一個較長的槽式車體安裝在具有轉向裝置的行走機構上,通過機車牽引可在軌道上行走。車廂底部裝有刮板運輸機構,在裝載作業時,它可利用點動方式把裝載機裝到梭式礦車裝載端的碴石,通過刮板運輸機逐步轉運到車箱的另一端,從而使整個車箱裝滿;當牽引機車將梭式礦車拖到卸渣場時,又可通過刮板機構把整個車箱內的碴石卸掉。
連續卸載速度快,大容積貯量大,卸車效率高方便,礦石料渣不結底,不污積巷道,礦石塊度不限制,使用靈活方便,設備可靠性極高等特點  。
梭式礦車用于隧道、井巷、礦山開采、引水洞、導流洞、石油輸送管道、天然氣輸送管道、隧洞掘進和采礦施工中的一種出碴、裝礦的運輸貯存設備,屬于提升貯運設備。
主要由運輸機的槽形車廂和走行部分組成,用牽引電機車牽引在軌道上行駛。車體設置在兩個轉向架上,在車廂底板上裝有刮板或鏈板運輸機,用風或電力驅動,也有風電兩用的,普遍采用電動驅動工作。
 
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