1.安裝

a.首先確定運輸機的安裝中心線和機頭安裝位置，并在頂底板上相應地標志出來。

b.清理巷道底板，平正從機頭到收放膠帶裝置近35米的巷道底板，以便安裝本機的固定部分。固定部分的巷道斷面除供機頭傳動部分安裝外，機身的一側還要求能鋪設一條輕便軌道，以便運輸膠帶及其物料，安裝非固定部分的巷道也要進行一般性平正。
c.按下列順序將輸送機各部分運至該件安裝處。即機尾、牽引絞車，H型支架、掛鉤式槽形托滾、鋼管、膠帶收放裝置、張緊裝置、貯帶裝置(包括張緊車支撐小車、貯帶倉、貯帶轉向架等)機頭傳動部分，然后根據已確定的位置按總圖要求順序安裝，各部分要求沿中心線不要歪斜，整個機身要求平直。收放膠帶裝置和中間支架之間有680mm的高差，本機不供給特制的過渡架，可視現場安裝情況適當墊高幾個H型支架來實現過渡，牽引絞車視現場情況自定位置安裝，以便利牽引機尾。
d.鋪設上下膠帶并連接好膠帶接頭。
e.采用后縮運輸時將張緊車置于貯帶裝置左端（前伸運輸相反）開動張緊絞車，調節膠帶張力至適宜程度，即可開空車試運轉。
2.調正
a.膠帶跑偏的調正
膠帶的調偏應在空載運轉時進行，一般從機頭卸煤滾筒開始，沿著膠帶運行方向先調回空段，后調承載段，在滾筒處跑偏，可以調整滾筒，在其他地方，就調正托滾，調正托滾應在一側，切勿兩側同時調。
如果膠帶某處在運轉時各點均跑偏，則是膠帶本身彎成 “弓”形或接頭不正所造成，一般來說“弓”形部分應予更換或矯正，接頭不正需要切割重做，使接頭垂直于中心線。
總之，膠帶調偏是一件比較麻煩的事情，影響膠帶跑偏的因素很多，需要仔細觀察，分析原因，然后對癥下藥。調偏工作也需要在實踐中摸索經驗，積累經驗。

單電機傳動時，液力偶合器的充液量為9升，雙電機傳動時為了保證兩電機的實際功率分配相接近，必須通過調正來確定合理的充液量使兩電機的實際功率(或電流)之比接近于40/40的比值。

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