客運專線鐵路CRTS  I型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿和凸臺樹脂用灌注袋主要起到模板、定位、保護等作用，免去了灌注時用木板、海綿等防漏和定行的相關(guān)程序，可以直接鋪設(shè)和安裝在軌道板下和凸臺空隙中，操作簡單，不必拆除和維護。
水泥乳化瀝青砂漿和凸臺樹脂用灌注袋性能主要考慮其安裝型式和使用工況，選用強度較好、干熱收縮率小的聚酯無紡布縫制而成，厚度很薄，有足夠的強度和韌性，耐藥品和蠕變性優(yōu)越，灌注后形狀尺寸穩(wěn)定。為保證灌注時袋內(nèi)空氣迅速排出，灌注后僅有少量清水滲出，其他成分不滲出，因此，本暫行技術(shù)條件中增加了透氣性和抗?jié)B性指標，同時提高了單位面值質(zhì)量和斷裂強力指標，防止在鋪裝過程中被拉伸變形或劃破等。該項指標可在實驗室測試的基礎(chǔ)上并結(jié)合工程實踐應(yīng)用的情況進行適當調(diào)整，以滿足工程應(yīng)用。
凸臺樹脂用灌注袋在我國尚無應(yīng)用實踐經(jīng)驗，其技術(shù)指標主要參照國外相關(guān)技術(shù)要求。
灌注袋的尺寸規(guī)格應(yīng)根據(jù)軌道板尺寸和凸形擋臺間隙設(shè)計。
水泥乳化瀝青砂漿用灌注袋固定式應(yīng)采用快干型膠粘劑進行粘貼，在灌注袋四個角和中間內(nèi)外側(cè)距軌道板邊緣５cm以內(nèi)位置涂刷膠粘劑，粘接時膠層不宜過厚，以免膠透過底層把袋上層粘住，影響砂漿流動；也可采用木楔法進行固定，但灌注時必須有專人負責在灌注到木楔固定點時將木楔拔除。灌注袋應(yīng)鋪開安放在指定位置，保證粘貼面干燥，粘貼后不允許出現(xiàn)褶皺，如發(fā)現(xiàn)褶皺應(yīng)拆開重新拉平展后粘貼，灌注后袋體得邊緣應(yīng)與軌道板外側(cè)邊緣齊平。
凸臺樹脂用灌注袋的安裝使用中盡量避免出現(xiàn)褶皺，灌注樹脂前，注意不得有水、沙土、石子等雜物進入袋內(nèi)，以免影響樹脂灌注質(zhì)量。


軌道板 灌注袋長度(MM) 厚度(MM) 寬度(MM) 中間有無凹槽
RF4962 4962 50 2400 有
RF4856 4856 50 2400 有
RF4856A 4856 50 2400 有
RF3685 3685 50 2400 有
P4700 4700 50 2400 有
P3320 3320 50 2400 有
P3060 3060 50 2400 有


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zl2011-06-27