輪式刮板傳輸扒渣機設備構造 鞏義鑫華扒渣機主要由行駛、挖掘、輸送三大機構及液壓、電氣二大系統組成。通過各部分的協調和配合，最終由液壓、電氣執行元件和機械傳動機構實現所規定的動作，完成各作業過程。

    其中液壓行走功能是通過液壓馬達驅動前后車輪，液壓馬達具有前行、后退、自動剎車三種性能；四輪驅動較二輪驅動具有著地力，推動力更強強等特點。

    挖掘采集功能由機械手完成，機械手具有挖掘、伸臂、裝料，卸料性能，大臂可上升、下降，左右回轉，挖掘采集的操縱由全液壓控制，由6個操作手柄控制，每個手柄控制2個動作，共12個動作。

扒渣機如何選擇: 礦山礦洞環境惡劣，路途坑坑洼洼，還會遇到各種障礙，如石塊，渣質等，那么在這種惡劣環境下我們應選用哪種扒渣機呢？

四驅布局雜亂，直觀說法即是四個轱轆轉。重量大，但能夠習慣凹凸不平的路途 而且，因為底盤一般較高，越野、經過功能較好 別的，4驅都有差速鎖，能夠將4個車輪鎖定在同一轉速。這樣，再怎樣不平坦的地上，總有兩個車輪不會打滑。當然，因為功率循環的存在，4驅油耗較大，輪胎的磨損也較快，四驅車為四輪均可唆使車輛行進，如吉普越野之類的。

    四驅車比較兩驅車的優勢在于行進一些冰雪泥路等路況惡劣的時分就算墮入一兩個輪子也能夠較輕松由其它輪子帶起來。