上海進(jìn)口二手鋼琴必須辦中檢嗎上海進(jìn)口二手鋼琴必須辦中檢嗎上海進(jìn)口二手鋼琴必須辦中檢嗎上海進(jìn)口二手鋼琴必須辦中檢嗎上海進(jìn)口二手鋼琴必須辦中檢嗎海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,大約十年前,每年日本二手鋼琴流入中國(guó)大約8000架,以后這個(gè)數(shù)字不斷改寫。“2007年17157架,2008年21718架,2009年27536架,到了2010年已是32448架,并以每年約30%的速度穩(wěn)步遞增。”若以此推算,僅僅2013年一年內(nèi)就有超過(guò)7萬(wàn)臺(tái)日本來(lái)源的二手鋼琴流入中國(guó)市場(chǎng),過(guò)去五六年更是累積超過(guò)20萬(wàn)臺(tái)。
經(jīng)營(yíng)鋼琴生意多年的國(guó)內(nèi)知名琴行內(nèi)部人士陳勇向記者說(shuō)出了二手琴的貿(mào)易生意經(jīng)。“近年來(lái),日本大部分家庭多采取免費(fèi)甚至付費(fèi)遺棄處理的辦法以淘汰家中的鋼琴。大規(guī)模地淘汰舊鋼琴并向其他地區(qū)轉(zhuǎn)移,從上世紀(jì)90年代末逐步成為部分日本商人一種特殊的貿(mào)易活動(dòng),他們從日本家庭廉價(jià)收購(gòu)二手鋼琴,然后集中起來(lái)向世界上許多國(guó)家轉(zhuǎn)移銷售,以獲取高額利潤(rùn)。中國(guó)作為最具潛力的樂(lè)器市場(chǎng),成為日本二手鋼琴貿(mào)易商最集中銷售的地區(qū)之一
一:先查一下銑床的HS編碼為84595900關(guān)稅是15%增值稅是17%綜合稅率是0。3455(二手機(jī)械進(jìn)口,機(jī)器審單價(jià)格,海關(guān)是按進(jìn)口貨物同類型或相似類型的新機(jī)器價(jià)格的一定比例來(lái)收取關(guān)稅和增值稅的!)
 
二:貨為什么要發(fā)到香港?有的朋友會(huì)認(rèn)為這樣中轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生額外的費(fèi)用,其實(shí)這樣的理解是有一定的誤區(qū)的!
  我給大家解答下:
(1)舊機(jī)器進(jìn)口前是要辦理舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫證明的。我國(guó)質(zhì)檢總局在國(guó)外有四個(gè)授權(quán)公司分別在:歐洲,北美,日本,香港。在國(guó)外檢驗(yàn)檢所產(chǎn)生的費(fèi)用比在香港做檢驗(yàn)檢疫的費(fèi)用高的許多。
(2)如果清關(guān)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題。也因?yàn)橄愀垭x深圳很近。問(wèn)題也好及時(shí)得到處理.
(3)香港是國(guó)際型的自由貿(mào)易港.除了煙,酒等消費(fèi)品在進(jìn)港時(shí)要交稅外.機(jī)械類進(jìn)港是零關(guān)稅的.因此您不必?fù)?dān)心會(huì)交高額的稅款.三:如果不做檢驗(yàn),就直接把二手設(shè)備發(fā)到國(guó)內(nèi)就屬于無(wú)證進(jìn)口,如果處理不好,不僅要辦理退運(yùn),還需要罰款和耽誤許多時(shí)間.
 
三、一般二手設(shè)備進(jìn)口所產(chǎn)生的費(fèi)用大致有如下:關(guān)稅,增值稅+香港碼頭和換單,報(bào)關(guān)費(fèi)用+國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)報(bào)檢,商檢費(fèi)用+香港-深圳運(yùn)輸費(fèi)用+舊機(jī)電文件與證明費(fèi)用+代理費(fèi)用+其它費(fèi)用 以上就是進(jìn)口二手機(jī)械的基本流程.其中比較復(fù)雜的就是要辦理:自動(dòng)進(jìn)口許可證.進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書.舊機(jī)電產(chǎn)品備案申請(qǐng)書... .
因?yàn)闄C(jī)械進(jìn)口代理包含國(guó)際采購(gòu)商務(wù)、進(jìn)口海運(yùn)、進(jìn)口報(bào)關(guān)、進(jìn)口倉(cāng)儲(chǔ)配送等多個(gè)物流環(huán)節(jié)。尤其進(jìn)口報(bào)關(guān),涉及到貿(mào)易政策、口岸監(jiān)管、資格單證、后續(xù)核銷等嚴(yán)格的作業(yè)要求。不同性質(zhì)的企業(yè)、不同機(jī)械、不同口岸、不同申報(bào)方式的進(jìn)口申報(bào)多樣性。決定了進(jìn)口機(jī)械口岸選擇需要有針對(duì)性,以達(dá)到成本最低。故而最佳的溝通方式為面對(duì)面商談。 
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