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廣州蘭瑟電子科技有限公司

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[供應]Z6FD1/500kg傳感器Z6FD1/500kg
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  • 產品產地:德國
  • 產品品牌:德國HBM
  • 包裝規格:Z6FD1/500kg
  • 產品數量:0
  • 計量單位:個
  • 產品單價:0
  • 更新日期:2023-09-04 15:41:58
  • 有效期至:2024-09-03
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Z6FD1/500kg傳感器Z6FD1/500kg 詳細信息

【廣州★蘭瑟電子科技★有限公司】以技術為依托、視質量為生命的發展戰略,持續改善德國HBMZ6FD1/500kg稱重傳感器等參數,使此款產口完美的展現在大眾眼前,蘭瑟電子科技多品種經營特色,以薄利多銷的原則銷售稱重傳感器,我們擁有從事儀器行業多年的資深專家,可為你解答任何產品問題,能為你優質的服務!

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伴隨無人駕駛汽車的到來,對百年汽車工業帶來巨大變革,甚至催生出全新的乘客經濟,這一市場規模將高達7萬億美元。不管是科技企業,亦是傳統汽車廠商都在下重金押注。

在互聯網巨頭當中,以*和*一馬當先,早前大摩對*Waymo無人駕駛給出了1750億美元估值,這個在誕生在GoogleX實驗室的項目,將成為Alphabet(*母公司)未來增長核心之一,其自動駕駛技術*競爭力更是位居全球。

與此同時,蘋果、優步和滴滴等都紛紛重金投入,掀起一輪自動駕駛競賽,而在物聯網資深專家楊劍勇看來,半導體廠商則是自動駕駛技術發展幕后推手。德國HBMZ6FD1/500kg稱重傳感器在2017年,英特爾溢價超30%進行收購自動駕駛技術Mobileye后,整合成為自動駕駛事業部的一部分,其車載計算產品與Mobileye系統芯片相結合,使得英特爾處在自動駕駛技術變革最前端。

傳感器讓無人駕駛成為可能,但普及之路任重道遠

同時,也提升了英特爾在自動駕駛競爭實力,圍繞芯片、自動駕駛技術和投資等方式,拓展與科技企業和汽車廠商合作,構建自動駕駛生態體系。Mobileye作為高級駕駛輔助系統(ADAS)龍頭企業,是自動駕駛技術全球領先廠商,有25個主機廠商使用Mobileye的設備,得益于于傳感器技術、機器視覺、數據分析和系統芯片(SoC),全球有2700萬輛汽車配備Mobileye技術,走在行業前列。

MobileyeEyeQ系統集成芯片采用專有的計算核心(可稱為加速器),此類核心針對各種深度神經網絡、計算機視覺、信號處理和機器學習任務進行了優化。針對特定最終用途(ADAS和自動駕駛)開發的集成在單個芯片上的軟件和硬件可使計算性能、能耗和成本更具競爭力,這相對于競爭對手所提供的通用芯片具備明顯優勢。Mobileye的自動駕駛車隊目前配備了四個EyeQ4芯片,約為我們最終將在L4/L5系統量產版中部署的計算能力的10%。

秋風雜秋雨,夜涼添幾許。颼颼不覺聲,落葉悠悠舞。梧桐已顯微黃,呈現一片深秋景色。稱重傳感器在一片荒蕪凄涼的景色中給您帶去絲絲的溫暖。

 

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