皮帶機(jī)綜合保護(hù)裝置,礦用皮帶運(yùn)輸機(jī)綜合保護(hù)儀
一、前言
礦用皮帶運(yùn)輸機(jī)綜合保護(hù)儀是根據(jù)煤炭部關(guān)于完善井下皮帶運(yùn)輸機(jī)保護(hù)有關(guān)文件的要求而設(shè)計(jì)的,在進(jìn)行了大量的井下實(shí)地調(diào)查及試驗(yàn)后,對現(xiàn)有的皮帶機(jī)綜合保護(hù)器進(jìn)行了優(yōu)化和改進(jìn),采用了高可靠的新型智能單片機(jī),同時(shí)又聽取了大量的用戶反饋意見,使本產(chǎn)品智能性、可靠性、先進(jìn)性及操作方便性等與同類產(chǎn)品比較都有了大幅度的提高。
二、主要技術(shù)參數(shù):
1、主機(jī)隔爆型式:礦用隔爆兼本質(zhì)安全型。
2、各種傳感器為礦用本質(zhì)安全型, 標(biāo)志:ibI (150℃)。
3、電器參數(shù):
a、額定輸入電壓:AC127V或36V;
b、電壓允許波動:75%-110%;
c、本安輸出最高開路電壓:DC12V;
d、本安輸出最大短路電流:DC4mA;過流保護(hù)整定值1.2A;
e、本安輸出外部允許分布電容:0.1PF/KM;
f、本安輸出外部允許分布電感:1mh/KM;
g、防爆標(biāo)志:Exdibl(150℃);
h、繼電器輸出節(jié)點(diǎn)容量:AC36V/5A;
i、速度、溫度、煙霧傳感器為有源器件,其額定電壓為12 V,靜態(tài)電流小于180mA,最大動作電流小于220mA;其余傳感器為無源器件,其動作時(shí)電流不大于5mA(包括煤位、跑偏、急停、撕帶傳感器);
j、集中控制信號小于12V,0.5mA;
k、揚(yáng)聲器工作電壓:12V,電流30mA,輸出功率小于2W;
l、各傳感器連線不超過1000米,集控線不超過1000米,分布電容小于0.1PF,分布電感小于1mH;
m、組合參數(shù):12V430mA。(煙霧傳感器、速度傳感器、溫度傳感器);
n、本安電路最大短路電流:4mA;
o、本產(chǎn)品外形尺寸:320×120×330;重量小于15KG;
p、集中控制臺數(shù):8臺。
三、功能及技術(shù)特征
本產(chǎn)品具有集中控制和單機(jī)控制兩種方式。集中控制時(shí)具有連鎖功能,即 某一臺停機(jī)時(shí),向其供煤的皮帶機(jī)停機(jī);具有逆煤流延時(shí)順序起車功能,延時(shí)時(shí)間為10秒±5秒。本產(chǎn)品作為集中控制不超過八臺。在手動控制下,配接開停傳感器可實(shí)現(xiàn)順煤流延時(shí)順序起停車。
無論在集中控制方式或手動方式下,本產(chǎn)品均有起車延時(shí)功能、語言報(bào)警功能、故障停車保護(hù)功能、保障顯示功能、故障語音報(bào)警功能、故障自鎖功能、全縣系統(tǒng)狀態(tài)對位顯示功能,全線聯(lián)系及對講功能。
各種功能及保護(hù)特性如下:
1、集中控制功能:
(1)、正常起車:當(dāng)多臺監(jiān)控儀聯(lián)機(jī)并置于集控方式時(shí),(首臺置手動方式)、首臺(或前臺)可以控制下一臺延時(shí)起車,延時(shí)時(shí)間10S±5S,延時(shí)期間具有預(yù)警功能;同時(shí)全線的系統(tǒng)狀態(tài)指示對各臺監(jiān)控儀的起停狀態(tài)對位顯示。
(2)、正常停機(jī):當(dāng)多臺監(jiān)控儀聯(lián)機(jī)并置于集控方式時(shí),(首臺置手動方式)、首臺(或前臺)停車,下一臺聯(lián)鎖停車,停車12秒延時(shí)。同時(shí),故障停車那一臺向全線送出故障語音報(bào)警信號;全線的系統(tǒng)狀態(tài)只是對各臺的起停情況作對位顯示。故障停車的監(jiān)控儀處于故障自鎖狀態(tài)。只有在故障解除后(按下一臺的故障臺的停車按鈕),故障停車的皮帶才可再接受起車信號重新起車。
2、單臺控制及保護(hù)功能:
本產(chǎn)品位手動工作方式:即作為單臺使用時(shí),其起車和停車受本臺面板上的起車和停車按鈕控制,而不受上一臺的控制。同時(shí),可集中控制下一臺的起車和停車(下一臺置為集控工作方式)。
3、各種保護(hù)功能:
(1)、速度保護(hù):當(dāng)皮帶機(jī)運(yùn)行時(shí),從動滾筒安全不轉(zhuǎn),連續(xù)超過5-10S時(shí),低速故障報(bào)警信號延時(shí)保持約2S ±1S。
(2)、堆煤保護(hù):當(dāng)煤位傳感器的導(dǎo)桿偏離中心線45°±5°時(shí),延時(shí)13秒,實(shí)現(xiàn)故障保護(hù)停車。
(3)、跑偏保護(hù):當(dāng)跑偏傳感器的導(dǎo)桿偏離中心線15°±5°時(shí),經(jīng)延時(shí)10S ±5S,實(shí)現(xiàn)跑偏故障保護(hù)。
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