綜合管廊模具的使用，將管線集約化的容納在綜合管廊中，不但美化了環境，也避免了由于埋設或維修管線而導致路面重復開挖的麻煩。目前綜合管廊建設通常是如下兩種方式：一是現場現澆，二是工廠預制；現場現澆式地下管廊的所有工作均在現場完成，所以側墻及頂板均要配置模板，不僅造成大量模板的浪費，同時施工周期長，為保證施工的操作空間，土方開挖量大，回填量也較大，造成生產成本的增加的同時延長的施工周期，所有原材料均以散裝形式運到現場，現場的制作對周邊的生態環境也會照成破壞和污染，現場澆注的方式對人工振搗要求高，振搗不實管廊后期出現微裂紋的可能性較大，會留下漏水隱患。預制管廊由多節預制管節在現場拼接而成，多采用一次性的澆筑模具，但上述澆筑模需要重復搭建，費時費料，并且澆筑模具的脫模作業步驟十分繁瑣，不利于量產澆筑。
預制綜合管廊模具先拆除固定件使其與混凝土預制板分離，脫模時將內模、固定件分別與端模拆開，然后將內模與端模拆除與管廊分離即可實現脫模，脫模后管廊底部以及側部的預制件緊貼在管廊上，對管廊的側壁以及底部起到加強作用，減少結構鋼筋的使用，這樣可管廊澆筑過程中混凝土用量，減少管廊中現澆混凝土體積，改善混凝土內部散熱效果，也可防止開裂，同時由于采用混凝土預制板代替傳統的側模，管廊的側壁和底部無需拆模，降低了脫模難度，加快了施工進程。
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