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北京俊博同創(chuàng)科技發(fā)展有限公司

主營(yíng):除濕機(jī),加濕機(jī),移動(dòng)空調(diào),擴(kuò)音器,暖風(fēng)機(jī),取暖器,打鈴器,獨(dú)輪車,窗口對(duì)講機(jī)
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[供應(yīng)]冀州獨(dú)輪車 深州單輪車
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:浙江
  • 產(chǎn)品品牌:京博
  • 包裝規(guī)格:18寸
  • 產(chǎn)品數(shù)量:100
  • 計(jì)量單位:輛
  • 產(chǎn)品單價(jià):190
  • 更新日期:2013-11-19 11:06:06
  • 有效期至:2014-11-19
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冀州獨(dú)輪車 深州單輪車 詳細(xì)信息

冀州獨(dú)輪車   深州單輪車簡(jiǎn)介

  單輪車是只有一個(gè)車輪的人力運(yùn)輸工具。由于其故意設(shè)計(jì)成難以保持平衡的式樣所以早期幾乎只出現(xiàn)在雜技表演中,而近年則成為一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。在不久的將來(lái),獨(dú)輪車運(yùn)動(dòng)作為趣味性、娛樂(lè)性健身性兼?zhèn)涞囊环N娛樂(lè)項(xiàng)目必將風(fēng)靡全國(guó),其市場(chǎng)前景十分看好。對(duì)于豐富青少年的業(yè)余文化生活,培養(yǎng)他們敢于創(chuàng)新、勇于進(jìn)取的優(yōu)良品質(zhì),增強(qiáng)他們挑戰(zhàn)極限、戰(zhàn)勝困難的信心有著極大的益處。隨著"全國(guó)億萬(wàn)學(xué)生陽(yáng)光體育運(yùn)動(dòng)"的開(kāi)展,獨(dú)輪車在學(xué)校將得到快速的普及和推廣,獨(dú)輪車運(yùn)動(dòng)將不再“孤獨(dú)”。 

北京俊博同創(chuàng)是一家生產(chǎn)銷售服務(wù)集為一體的貿(mào)易公司,本公司主營(yíng)獨(dú)輪車、雜技專業(yè)獨(dú)輪車、學(xué)生獨(dú)輪車、單獨(dú)輪、成人獨(dú)輪車、獨(dú)輪自行車、兒童輪車教程哪賣、獨(dú)輪平衡車、自平衡獨(dú)輪車等,您方可到我公司網(wǎng)站查看了解(獨(dú)輪車http://www.it6678.com) 有意者可聯(lián)系咨詢我們,李 歡迎您的來(lái)電010-51265034  13366708682 

冀州獨(dú)輪車   深州單輪車結(jié)構(gòu)說(shuō)明

1.24寸:160-195厘米 20寸:150-175厘米 16寸:120-165厘米

2.顏色:整車電鍍銀色 (紅,黃,藍(lán)) 顏色。鞍座扶手顏色:紅/黃/藍(lán)/黑四色。

3.整車極限承重150公斤

4.輪胎:16*1.75臺(tái)灣建大外胎,建大丁基內(nèi)胎。

5.車叉:新式平肩錳鋼車叉。

6.連結(jié):采用第三代軸承座連接,配合帶公差的專業(yè)輪轂。

7.腳踏:有滾珠BS反光防滑腳踏。

8.座卡:鋁合金快拆束仔,不需工具隨時(shí)調(diào)節(jié)鞍座高低。

9.車圈:優(yōu)質(zhì)鋼圈,堅(jiān)固耐用。表面高等級(jí)電鍍或液體烤漆。

10.座管:刻有安全線的滾花座管,防滑,防止鞍座旋轉(zhuǎn)。外罩塑料波紋管。座管可以頂?shù)捷喬ド希m合不同身高,不用購(gòu)買加高桿。方便收藏或放在車內(nèi)。

11.優(yōu)質(zhì)鞍座:鞍座扶手,后托,座板全部采用PVC原料(非再生料)鞍座塑料,座皮,坐墊,染料符合德國(guó)PAH無(wú)毒,無(wú)害,環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

12.螺絲:電鍍傘頭帶卡螺栓,電鍍帶尼龍內(nèi)襯止退螺母. 

冀州獨(dú)輪車   深州單輪車學(xué)會(huì)騎的方法

    第一天時(shí),手扶支撐物,先將鞍座放在臀部下,車與人的夾角為30度左右。用習(xí)慣用的左腳(或右腳)踩住腳蹬在下邊的腳蹬,將全部體重壓在腳板踩出,引體向上,并將身體重心移向鞍座,另一只腳跨上腳蹬,騎在鞍座上,昂首挺胸。盡量適應(yīng)找感覺(jué),逐漸找到平衡點(diǎn)。連續(xù)訓(xùn)練幾次直至掌握平衡,手松開(kāi)支撐物時(shí),身體不會(huì)前后搖晃.

  第二天原地?fù)u車練習(xí)平衡

騎在鞍座上,將大部分體重壓在鞍座上,在水平位置來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)并保持平衡,腳踏出的時(shí)候,身體不能前傾過(guò)大,將腳蹬半回轉(zhuǎn)至水平位置停住,這樣連續(xù)多次,一點(diǎn)點(diǎn)前進(jìn),同時(shí)保持以一次1回轉(zhuǎn),2回轉(zhuǎn)的方式行進(jìn),停止。慢慢增加回轉(zhuǎn)數(shù),用身體來(lái)感覺(jué)腳踏板的回轉(zhuǎn)順暢度。

  第三天,在陪練者的幫助下,松開(kāi)支撐物,慢慢向前行進(jìn),控制速度.

  第四天,扶著陪練者的手逐漸放松,勇敢地自己向前騎行,開(kāi)始是蹬一圈兩圈,然后將放手騎乘的時(shí)間一點(diǎn)點(diǎn)延長(zhǎng),沒(méi)有陪練者也能單獨(dú)騎乘,將體重壓在鞍座上,保持平衡,一點(diǎn)點(diǎn)延伸滾動(dòng)距離。

第五天,主動(dòng)放開(kāi)陪煉者的手,這個(gè)時(shí)候基本上能獨(dú)立前行了. 

冀州獨(dú)輪車   深州單輪車益處

(1)對(duì)于利用杠桿平衡條件求解的問(wèn)題,一般按以下思路:

(2)找到杠桿的五個(gè)要素:支點(diǎn)、動(dòng)力、動(dòng)力臂、阻力、阻力臂;

(3)根據(jù)杠桿的平衡條件動(dòng)力×動(dòng)力臂=阻力×阻力臂,代入數(shù)據(jù)進(jìn)行求解.  1、獨(dú)輪車一種獨(dú)輪車組合結(jié)構(gòu)及改良坐墊,包括:獨(dú)輪車、前車架、獨(dú)輪車坐墊組成,其特征在于:獨(dú)輪車通過(guò)前車架車梁(1)與前車架頭管(2)用一可裝可卸的鉸鏈連接,組合成兩輪運(yùn)動(dòng)車。 

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