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[供應]出口產品被退運 ，一旦遇到這種情況該怎么處理
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- 更新日期：2018-04-24 13:30:20
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出口產品被退運 ，一旦遇到這種情況該怎么處理
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大眾網濟南1月31日訊（見習記者劉欣通訊員梁楠楠）近幾年，由于國外采取技術措施、貿易因素、產品質量等原因，出口產品屢屢被退運。僅濱州，2017年被國外退貨31批，貨值268萬美元。為此，濱州檢驗檢疫局為廣大出口企業提供了包括建立健全質量管理體系、增強風險意識和維權意識等在內的三點建議。
在退運產品中紡織品12批，機電產品8批，化工品4批，輕工產品4批，金屬及其制品3批；主要退運國家為多哥、美國、秘魯等。
經調查發現，導致退運的原因主要為三個方面：一是貿易因素，國際經濟形勢不容樂觀，只要產品在國外滯銷，客戶就會尋機退貨；二是對方國家采取技術性貿易措施等貿易保護政策，對進口產品實施調控，造成我國出口商品的退運；三是產品質量不符合合同、客戶要求。
對此，濱州檢驗檢疫局為廣大出口企業提供了三點建議，一是增強質量意識，建立健全質量管理體系，完善合同評審，強化產品質量管控，確保出口產品質量安全；二是增強風險意識和維權意識，在簽訂合同前明確產品的質量要求、性能指標，生產過程中出現的問題即使經過客戶認可，也要有書面的確認函，以有效規避貿易風險；三是對國外法規、技術標準保持高度關注，收集出口國家政策、法規、檢疫標準及認證制度的變更情況和對一些商品的特殊技術要求，及時制定對策，避免因不了解對方國家標準要求而被通報乃至強制退運。
一旦出現出口退運，辦理已出口貨物退運返修問題需要哪些資料？
一，首先要確定到底是退運還是返修
1，如果退運是指出口的貨物因為貨物的原因客人不滿要求退貨，只用退回來。如果是是退運，那么就涉及退稅，外匯原路返回
2，返修是指出口到國外的貨物在保修期內由于質量的原因要求退運回來返修然后再發往國外，如果是返修就還有個在規定時間內辦理繳納保證金。
二，案例分析
國內一工廠出口一批機器到歐洲，一年后客戶發現有的產品出現不良。客戶要求退運回工廠維修，但由于該批貨物已經出口超過一年，不能按退運報回國內維修。工廠只能選擇一般貿易增稅進口或其他方式回到國內維修，然后再出口到國外。這樣一來將會給工廠帶來很多不便，而且會占用工廠的大量資金。
三，常規解決方案
1，退運
這屬于貨物返修操作流程.進口報關時要出具出口時的報關單并且向海關交納一定的保證金，如果沒有交納保證金按退運貨物處理的話，到時貨物就不能復出口了.補修完后貨物出口報關需提供單據:發票，裝箱單，進口報關單，海關申請書，返修合同，等等
2，返修
1.復進口后再出口給客戶.境內關外的功能進行返修。
2.復進口后不出口給客戶.已到手的出口退稅就不用還稅所了.
你需要辦理的事情有:
A.先到商檢辦理一份質量不合格的證明(這是貨到口岸后商檢部門才去辦的)，所需資料:原出口關單，合同，發票，裝箱單，雙方辦理退貨的協議書等(因為可能有地方差異所以建議在退貨前先到當地商檢了解一下，我這里沒有把全部的單證都列下來)
B.到當地的稅所或外管局出一份已退稅可未退稅的證明，以便到時向海關提交.
C.當你和外商的退貨協議，商檢的質量不合格證明，稅所的證明等都出來以后，再向海關提交原出口的報關單，合同，發票，核銷單，裝箱單，進口的裝箱單，報告以及上面所提的三份單.(這是我們當地所需的資料，各地關區可能有所不同，需要再到當地海關了解).當然如果是情況2的話，所出口退了的稅合在下一批稅中補給稅所
四，特殊解決方案
可以選擇另外一種方式來解決這一難題———利用深圳保稅
工廠只需將貨由國外運到香港或深圳，在香港或深圳口岸辦理轉關到保稅物流園，貨到保稅物流園后打EDI進入保稅物流園倉庫。貨到保稅物流園倉庫后，廠方安排技術人員和配件以及檢測儀器到保稅物流園區倉庫維修，貨物修好即可出運國外。
保稅物流園區進行返修的好處：
（1）無須報進出口關、無須辦理一般貿易增稅進口、，無須交保證金。
（2）復雜問題簡單化，節約時間、成本。
保稅物流園區返修貨物需滿足以下條件：
1、 新舊貨物都可以返修，每個產品要有獨立完整的包裝。
2、 退運是因產品質量本身問題，不能是以翻新為目的。
3、 外包裝上面必需標明原產國，即非中性包裝。
4、維修完的零部件不能再帶進國內，需作拉圾處理或出到香港。
保稅物流園區可開展以下業務：
（一）存儲進出口貨物及其他未辦結海關手續貨物；
（二）對所存貨物開展流通性簡單加工和增值服務；
（三）進出口貿易，包括轉口貿易；
（四）國際采購、分銷和配送；
（五）國際中轉；
（六）檢測、維修；
（七）商品展示；
（八）經海關批準的其他國際物流業務。
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