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[供應(yīng)]毫米誤差導(dǎo)致百萬(wàn)美元貨物出口退運(yùn)，出口退運(yùn)了怎么辦
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- 更新日期：2018-05-02 13:54:04
- 有效期至：2028-04-29
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毫米誤差導(dǎo)致百萬(wàn)美元貨物出口退運(yùn)，出口退運(yùn)了怎么辦
詳細(xì)信息
南通網(wǎng)訊記者昨天從南通出入境檢驗(yàn)檢疫局了解到，1日，南通某機(jī)電生產(chǎn)企業(yè)出口的第6批微耕機(jī)被德方退運(yùn)。今年以來(lái)，連續(xù)退運(yùn)的6010臺(tái)微耕機(jī)總貨值已高達(dá)139.51萬(wàn)美元，申報(bào)退運(yùn)原因均是齒輪箱漏油。
正常的微耕機(jī)齒輪箱應(yīng)該是密封完好，不可能有任何油脂溢出。此前該公司出口的大量微耕機(jī)也未發(fā)現(xiàn)有此類質(zhì)量問(wèn)題。經(jīng)南通檢驗(yàn)檢疫局追溯調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這6批退運(yùn)的微耕機(jī)的齒輪箱外殼都是使用了備用模具生產(chǎn)，開(kāi)備用模具的過(guò)程中產(chǎn)生了不足1毫米的誤差，但這微小的誤差卻使得備用模具生產(chǎn)的外殼達(dá)不到完全封閉，而正常模具生產(chǎn)的機(jī)器不會(huì)存在此類問(wèn)題。該公司出廠前未對(duì)齒輪箱進(jìn)行密閉性的檢驗(yàn)，出廠前從外觀上也看不出齒輪箱有密封性不足的問(wèn)題，因而導(dǎo)致了不合格的產(chǎn)品出廠。經(jīng)長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)截浐螅蛻舭l(fā)現(xiàn)所有存在問(wèn)題的機(jī)器包裝已經(jīng)全部不同程度被油沾染，不符合國(guó)外客戶的采購(gòu)及銷售要求，6010臺(tái)問(wèn)題機(jī)器被全部退運(yùn)。因此次微小誤差導(dǎo)致數(shù)額巨大的退運(yùn)，該客戶不同意該批貨物返修再出口，還要求生產(chǎn)企業(yè)補(bǔ)償相應(yīng)的損失。退運(yùn)后，所有機(jī)器被拆解并重新組裝安裝新的齒輪箱外殼，只能在倉(cāng)庫(kù)中等待下一個(gè)客戶。該企業(yè)資金鏈因此一下子緊張了起來(lái)。
“差之毫厘，謬以千里”，精密準(zhǔn)確在精密機(jī)械行業(yè)早已成為基本要求，但在普通機(jī)械行業(yè)還未被完全重視起來(lái)。這次微小的誤差，不僅給這家企業(yè)帶來(lái)了慘痛的教訓(xùn)，也為眾多企業(yè)敲響了警鐘。年年都有許多化工品因包裝密封性不足，產(chǎn)生漏液、氧化、變質(zhì)等問(wèn)題被出口退運(yùn)，年年都有多批產(chǎn)品因尺寸規(guī)格有些許誤差被退貨，許許多多的小失誤小誤差導(dǎo)致了許多不可挽回的損失，更精密更準(zhǔn)確更嚴(yán)謹(jǐn)應(yīng)該成為所有企業(yè)的質(zhì)量要求。
已出口遭退運(yùn)，如何退運(yùn)返修？
通常廠家會(huì)采取的方法-
1、在國(guó)外進(jìn)行維修。首先找國(guó)外工程師查找準(zhǔn)確原因，然后國(guó)內(nèi)備料出口運(yùn)輸?shù)絿?guó)外，國(guó)內(nèi)再派技術(shù)人員去國(guó)外維修，對(duì)于貨量小，特別精密的設(shè)備還是可以考慮，可是國(guó)內(nèi)發(fā)的備料不一定完全準(zhǔn)確。國(guó)外人工，物流成本較高，不建議。
2.退回到工廠返修。出口貨物在一段時(shí)間內(nèi)是可以退回工廠，需提供當(dāng)時(shí)的報(bào)關(guān)單及相關(guān)的退運(yùn)材料向出口海關(guān)做申請(qǐng)，若有出口退稅，已退稅需要暫時(shí)返還，若未退稅需提供未退稅證明，退運(yùn)到工廠是有時(shí)間限制的，且要繳納等值的保證金。此方法手續(xù)復(fù)雜，若出口超過(guò)一段時(shí)間，以上方法不能適用了。不建議。
3.快遞到國(guó)內(nèi)維修。風(fēng)險(xiǎn)高。貨量小，還可以。貨丟了的話，一般物流公司只能賠幾倍的運(yùn)費(fèi)。貨量大的話，建議還是不要走這種方式。
4、維修地選擇香港
香港作為自由貿(mào)易港，在物流方面很發(fā)達(dá)，但是在人工成本、物流成本等維修各環(huán)節(jié)成本上費(fèi)用不菲。可根據(jù)貨值、維修工藝流程、是否需要大型設(shè)備等具體情況加以判斷。
5、維修地選擇保稅區(qū)
保稅區(qū)相當(dāng)于有境內(nèi)關(guān)外的功能，相當(dāng)于貨物還在國(guó)外維修，貨物退運(yùn)至保稅區(qū)檢測(cè)維修無(wú)需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物，無(wú)需繳納保證金，無(wú)需繳稅。這是現(xiàn)在大多數(shù)工廠會(huì)選擇的方式。
退運(yùn)貨物需滿足條件：
（1）貨物必需是八成新以上，每個(gè)產(chǎn)品不一定有獨(dú)立完整的包裝（若貨物為長(zhǎng)期穩(wěn)定返修，則需通過(guò)資質(zhì)審核后進(jìn)行，目前存在該資質(zhì)的3PL并不多，請(qǐng)注意）。
（2）退運(yùn)是因產(chǎn)品質(zhì)量本身問(wèn)題，不能是以翻新為目的。
（3）外包裝上面必需標(biāo)明原產(chǎn)國(guó)，即非中性包裝。
（4）維修完的零部件不能再帶進(jìn)國(guó)內(nèi)，需作垃圾處理或出香港。
在深圳出口加工區(qū)操作流程：
1、工廠只需將貨由國(guó)外運(yùn)到香港，需提供基本的報(bào)關(guān)資料，貨物再?gòu)南愀坜D(zhuǎn)關(guān)到深圳坪山保稅區(qū)。
2、貨到倉(cāng)庫(kù)后廠方安排技術(shù)人員和配件以及檢測(cè)儀器到坪山保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)維修，改換包裝。
3、維修所需配件可正常報(bào)關(guān)進(jìn)入坪山保稅區(qū)，返修完后經(jīng)香港或者其他碼頭出運(yùn)國(guó)外。
方案優(yōu)點(diǎn)：
（1）無(wú)須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，無(wú)需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物，無(wú)需交納保證金，無(wú)須報(bào)進(jìn)口關(guān)。
（2）復(fù)雜問(wèn)題簡(jiǎn)單化，節(jié)約時(shí)間、成本.特別從香港碼頭提貨到福田保稅區(qū)（進(jìn)區(qū)僅需打edi單）只需3小時(shí)。維修成本是香港三分一。
（3）．政策解析：境內(nèi)關(guān)外，國(guó)外的貨物自由進(jìn)出保稅區(qū)
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