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記者從廣州海關(guān)獲悉，出口“廣貨”由于質(zhì)量缺陷或貨物規(guī)格、型號(hào)、成分、技術(shù)指標(biāo)與合同要求不符等原因，需辦理退運(yùn)的情況逐年增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1－11月，廣東出口商品退運(yùn)貨值達(dá)6038萬美元，較上年同期增長(zhǎng)25.2%。廣東出口商品退運(yùn)涉及77個(gè)國(guó)家和地區(qū)，較上年同期增加了13個(gè)。

目前，機(jī)電產(chǎn)品是退運(yùn)的重災(zāi)區(qū)，退運(yùn)額達(dá)3768萬美元，增長(zhǎng)41.7%，占廣東退運(yùn)進(jìn)口總體規(guī)模的62.4%，比重較上年提高7.3個(gè)百分點(diǎn)。其中主要是空調(diào)器、燈具、照明裝置及類似品、微波爐等。其他如鋁材、農(nóng)產(chǎn)品，退運(yùn)金額也分別增長(zhǎng)了19倍、1.1倍，此外，烤鰻的退運(yùn)金額150萬美元，而去年同期無該商品退運(yùn)記錄。

據(jù)介紹，今年1－11月，退運(yùn)商品中屬于民營(yíng)企業(yè)出口的商品增長(zhǎng)了38.6%，占出口商品退運(yùn)總額的50.3%。退運(yùn)國(guó)家和地區(qū)則集中在香港、歐盟、美國(guó)和日本，自上述4個(gè)國(guó)家和地區(qū)退運(yùn)總值合計(jì)占廣東出口商品退運(yùn)總值的74.7%。廣東遭退運(yùn)的企業(yè)則主要集中在佛山、廣州和深圳地區(qū)，佛山地區(qū)企業(yè)退運(yùn)進(jìn)口更增長(zhǎng)了1.2倍。

海關(guān)專家提醒，雖然廣東出口商品退運(yùn)金額只相當(dāng)于出口總額的0.02%，但對(duì)個(gè)別企業(yè)出口所造成的損失不容忽視。有關(guān)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)出口產(chǎn)品質(zhì)量管理，注意目的國(guó)（地）的商品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)了解交易對(duì)象信用情況，避免因出口產(chǎn)品遭遇退運(yùn)而造成不必要的損失。

如何處理退運(yùn)返修再出口的問題，求助出口退運(yùn)返修，怎么辦？  

來到保稅區(qū)就像來到自己家里一樣，在這里容納了來自全球各地，五湖四海的進(jìn)出口貨物。不同性質(zhì)的企業(yè)都可以帶著您的貨物在此找到伙伴。出口的貨物，客戶拒收貨物、拒付尾款、包裝不合格、標(biāo)簽不合格、質(zhì)量不合格、卡板不合格、電子產(chǎn)品系統(tǒng)升級(jí)、更換零件，或者是售后服務(wù)等一些其他原因?qū)е仑浳锿诉\(yùn)或是退貨，我該怎么辦？

 

遇到這種情況，一般有兩種退運(yùn)維修返修方式：種：辦理退運(yùn)送回工廠維修再?gòu)?fù)出口，但辦理退運(yùn)非常麻煩。需要提供以下資料：1）、退運(yùn)申請(qǐng)、蓋公章。此申請(qǐng)耗時(shí)長(zhǎng)，審核條件繁瑣，一般需三個(gè)月左右。（2）、退運(yùn)協(xié)議（中英文對(duì)照）。與國(guó)外客戶鑒定退運(yùn)維修返修協(xié)議。（4）原出口整套單據(jù)：出口報(bào)關(guān)單出口退稅聯(lián)與核銷收匯聯(lián)（就是報(bào)關(guān)單的綠聯(lián)和黃聯(lián)），一定要正本。原出口收匯核銷單正本，原出口，裝箱單，合同，復(fù)印件即可(如已核銷外管局開已核銷證明，如已退稅到稅務(wù)局開補(bǔ)稅證明)。（5）、收貨人的國(guó)家商檢機(jī)構(gòu)出具的質(zhì)量問題報(bào)告，國(guó)外商檢機(jī)構(gòu)出質(zhì)量報(bào)告，也就是3方權(quán)威機(jī)構(gòu)出具。此證明時(shí)間較長(zhǎng)，流程繁瑣。需等待審核。（6）、報(bào)關(guān)、報(bào)檢委托書。（7）、需要交納保證金

此方式所耗的人力物力財(cái)力巨大，而且耗時(shí)長(zhǎng)，需等政府部門審核，流程復(fù)雜。有時(shí)候幾個(gè)月下來還有可能審核不過。即使退運(yùn)申請(qǐng)辦下來，工廠在海關(guān)的信譽(yù)會(huì)受到影響。影響以后的進(jìn)出口。此方案不可取。

     第二種：將貨物退運(yùn)到保稅區(qū)進(jìn)行退運(yùn)返修維修檢測(cè)，然后復(fù)出口。利用深圳保稅區(qū)的保稅倉(cāng)庫(kù)境內(nèi)關(guān)外的功能進(jìn)行退運(yùn)返修。       工廠只需將貨由國(guó)外運(yùn)到香港碼頭，打EDI單進(jìn)入深圳福田保稅倉(cāng)庫(kù)，貨到倉(cāng)庫(kù)后廠方安排技術(shù)人員和配件以及檢測(cè)儀器到保稅倉(cāng)庫(kù)維修，返修，檢測(cè)，改換包裝等。返修后再交至碼頭出口。

 

流程：客戶選擇退入保稅區(qū)，首先貨物從國(guó)外運(yùn)到香港碼頭（若在鹽田上岸則需轉(zhuǎn)關(guān)入加工區(qū)），然后提交貨物詳細(xì)信息給我司，我司經(jīng)直接到香港碼頭提貨，進(jìn)區(qū)之前我司根據(jù)貨物詳細(xì)信息在出口加工區(qū)打EDI單備案登記即可進(jìn)區(qū)，無需其他手續(xù)和資料。貨物儲(chǔ)存到我司倉(cāng)庫(kù)，工廠帶技術(shù)人員進(jìn)區(qū)維修，儀器可以臨時(shí)申報(bào)進(jìn)區(qū)，用完即可返回工廠。

包材是以我司自用物資申報(bào)進(jìn)區(qū)。貨物維修完成后，直接在香港碼頭（或鹽田蛇口碼頭）提空柜進(jìn)出口加工區(qū)裝柜。

方案優(yōu)點(diǎn)：

1、手續(xù)簡(jiǎn)便。無須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，無需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物，無需交納保證金。

2、交通便利。一號(hào)通道連接香港與深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)，在時(shí)間和成本上大大節(jié)約，特別從香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)只需3個(gè)小時(shí)左右。維修成本是香港三分之一。

3、無負(fù)面影響。因檢測(cè)維修服務(wù)是海關(guān)及政府為了切實(shí)解決企業(yè)物流問題而特殊批準(zhǔn)的，而且加工地點(diǎn)是保稅區(qū)域和一般區(qū)域是隔離開的，故此在稅務(wù)、工商、外匯等環(huán)節(jié)都省略了，不存在負(fù)面影響。

將貨物退運(yùn)到保稅區(qū)進(jìn)行退運(yùn)返修維修的優(yōu)勢(shì)：無須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，無需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物，無需交納保證金，無須申報(bào)進(jìn)出口關(guān)。

更多進(jìn)出口報(bào)關(guān)清關(guān)問題請(qǐng)瀏直接致電：13798333917 梁先生