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[供應]質量問題是出口退運的主要原因,出口退運了該怎么辦
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- 更新日期:2018-05-14 11:32:51
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質量問題是出口退運的主要原因,出口退運了該怎么辦
詳細信息
記者了解到,退運產品主要來自美國、歐盟、日本、韓國等國家和地區,產品包括服裝等紡織品、電動工具、小家電、汽車零部件、液壓元器件、通訊設備等。質量問題是退運的主要原因,占全部退運金額的77.48%。
經分析,發展中國家質量要求有所提高,是造成因質量問題而退貨的主要原因之一。今年1-10月,部分發展中國家退運量明顯上升,如拉丁美洲國家退運額達438.81萬美元,同比增長91.91%;非盟國家退運額達301.69萬美元,金額同比增長66.53%;智利、埃及、以色列、巴西,退運金額分別較去年同期上升20倍,5.28倍,2.63倍和1.19倍。
部分發展中國家退貨量的上升,反映了新興市場對產品質量要求有所提高,不再滿足于次等劣質產品。此外,因政局動蕩造成的貿易原因退運的情況也時而發生。
由于近年來經濟持續低迷,發達國家采取多種措施變相保護本國產業,而技術性貿易措施便是最駕輕就熟的手段之一。因此,不斷強化的技術性貿易壁壘也加大了中國出口企業應對成本上升、難度增強的壓力。
除了外部原因,中國出口企業風險管控能力也仍有薄弱環節。
目前,由于部分企業質量意識不強以及未能及時掌握中國標準與進國標準中的差異性條款,盲目采用低價競爭策略,出現一些原材料以次充好,質量低劣的現象,由此加劇了產品質量問題的嚴重性。
退運返修;退運返修流程;出口退運;
出貨口貨物退??運相比以前,現在的流程已經要簡化很多了,尤其是在深圳坪山保稅區進行退貨返修的流程是相當方便的。坪山加工區內設有返修檢驗倉庫,物貨修好后可直接再包裝出口。
1.傳統退運回工廠手續非常麻煩:首先要向海關提供質量不符的國外證明、交納保證金、原出口的所有報關和商檢資料等,而且還會產生這樣的風險:海關審核最快也需要一個月,產生昂貴的碼頭費。若海關審核不通過,則需要重新申請或退回國外,有些客戶甚至半年才能退回工廠,同時退運貨物會使企業產生不良的海關信譽和記錄。
2.借助海關在深圳設立的檢測維修中心進行售后維修:不需要辦理復雜的退運手續,只需要裝箱單、形式發票跟海關申報,不用原始單證;無需向海關申請退運貨物協議,免中檢,無需交納保證金方案。
流程:工廠將貨物經香港碼頭送進檢測維修保稅區倉庫(或者從鹽田碼頭轉關入區),廠方安排技術人員和配件以及檢測儀器到倉庫維修,改換包裝,改換完畢后裝柜直送香港碼頭或轉關鹽田碼頭出口。 
相比傳統處理退運方式,優劣勢分析:
(1)無須辦理復雜的退運手續,無需向海關申請退運貨物,無需交納保證金。 
(2)復雜問題簡單化,節約時間、成本.特別從香港碼頭提貨到檢測保稅區(進區僅需打EDI單)只需3小時。
政策解析:深圳檢測維修中心境內關外,國外的貨物自由進出保稅區
點評:深圳出口加工區有境內關外的政策,即是在國家邊境內,但又不是國內海關所管轄的,貨物從國內進入保稅區等于出口,從保稅區進入國內等于進口(要報進口關),地位和香港一樣。因此從國外退運的貨物退到保稅區還等于貨物留在國外,還沒有辦理進口申報,所以無需向海關申請退運貨物。
出口貨物退運;退運返修;出口退運注意事項;
每天??進出口的產品無數種,當然其中必然會有部份因為這樣或那樣的問題被退回來,但不是所有的產品都可以按保稅區的退運返修流程來操作的,有些甚至是不可以退運回來或不可以退回返修的。
比如有如下幾種情形:
(一)若屬已收匯、已核銷的情況,由出口商向外匯局面申請并填制“出口核銷退運情況申請表”,經外匯“收匯核銷”章后,由原發貨人或者代理人向海明”的出口退匯業務,各外匯指銀行一律不得辦理。
(二)若屬在出口收匯期間發生貨物全部退運進境的,則由出口商憑原出口報關單(收匯聯)、出口收匯核銷單向海關專用章”),同時簽發進口報關單(備注欄內注明原出口報關單編號)。出口商憑海關簽發的進口報關單、原出口報關單復印件及由海關注銷的原出口收匯核銷單向外匯局辦理注銷原出口收匯核銷單中退運金額手續。
(三)若屬部分退運出口貨物,出口商憑原出口報關向海關辦理進口申報手續,海關在出口報關單上批注實退運數量、金額后退回出口商并,同時簽發一出口返運貨物進口報關單(備注攔上注明原出口報關單號),出口商憑海關簽發的進口報關單、原出口報關單及出口收匯核銷單向外匯局注銷原該出口貨物相應的出口核銷單下應收匯金額。
更多進出口報關清關問題請直接致電:13798333917 梁先生
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