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[供應(yīng)]出口貨物被退運(yùn)只因企業(yè)忽視運(yùn)輸細(xì)節(jié)，出口退運(yùn)檢測(cè)
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- 更新日期：2018-05-14 16:08:47
- 有效期至：2028-05-11
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出口貨物被退運(yùn)只因企業(yè)忽視運(yùn)輸細(xì)節(jié)，出口退運(yùn)檢測(cè)
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南通網(wǎng)訊（通訊員劉碧蕓姚麗記者陳可）10日，南通出入境檢驗(yàn)檢疫局發(fā)出提醒，希望出口企業(yè)要重視貨物運(yùn)輸細(xì)節(jié)，否則易造成客戶退運(yùn)，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)受損。
據(jù)了解，近日南通口岸一批價(jià)值8.3萬美元出口墨西哥的食品級(jí)山梨酸鉀被國(guó)外客戶退運(yùn)，原因?yàn)榧b箱開箱后有較大的殘留溶劑異味。經(jīng)檢驗(yàn)檢疫人員現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，集裝箱開箱后確實(shí)有異味，部分是新木托產(chǎn)生的強(qiáng)烈木材氣味，還有類似煤油汽油的氣味，經(jīng)進(jìn)一步查驗(yàn)發(fā)現(xiàn)運(yùn)載集裝箱內(nèi)有多處油漬，在全封閉的運(yùn)輸過程中油漬揮發(fā)產(chǎn)生異味，最終造成退運(yùn)。
現(xiàn)階段大多數(shù)出口產(chǎn)品采用海運(yùn)集裝箱的運(yùn)輸方式，運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)、裝卸次數(shù)多。有些集裝箱曾經(jīng)裝載一些揮發(fā)性化學(xué)制劑，可能會(huì)使后續(xù)裝載的貨物產(chǎn)生異味。此外，貨物運(yùn)輸過程中環(huán)境驟變、溫差大、野蠻裝卸都會(huì)造成貨物受潮變質(zhì)、表面摩擦、擠壓變形等損傷，致使產(chǎn)品的外觀、品質(zhì)受影響。據(jù)南通國(guó)檢部門統(tǒng)計(jì)，僅2014年南通口岸就有共計(jì)48.46萬美元的產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中因海上運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)、空氣過于濕熱，發(fā)生霉變被退運(yùn)。
對(duì)此，南通出入境檢驗(yàn)檢疫局提醒出口企業(yè)，裝運(yùn)前一定要對(duì)空集裝箱進(jìn)行檢查，以確定是否存在大量污漬、破漏、柜門封條不完好等情況。必要時(shí)可申請(qǐng)集裝箱適載鑒定，以避免對(duì)貨物造成污染，導(dǎo)致不必要的損失。同時(shí)要重視集裝箱的殼體質(zhì)量，盡量選擇實(shí)力強(qiáng)、信譽(yù)好的船公司。企業(yè)應(yīng)仔細(xì)考慮貨物的種類、性質(zhì)和特點(diǎn)以及包裝情況，選擇適合貨物的運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸路線。對(duì)于遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)呢浳铮髽I(yè)千萬不能為省小錢而不投保運(yùn)輸險(xiǎn)，導(dǎo)致貨物在運(yùn)輸過程中受損也難以理賠。
1、出口貨物退運(yùn)保稅區(qū)維修，出口貨物退運(yùn)報(bào)關(guān)
保稅區(qū)維修，報(bào)關(guān)
出囗貨物退運(yùn)是指國(guó)際貿(mào)易中，中國(guó)出口到國(guó)外的貨物因產(chǎn)品質(zhì)量問題被要求國(guó)外客戶退運(yùn)的情況，貨物需要退運(yùn)
回來進(jìn)行返修、更換零件、重新包裝、貼標(biāo)
在貨物退運(yùn)手續(xù)中，如何盡可能的節(jié)約退運(yùn)物流成本和提供時(shí)效，是各個(gè)出口貿(mào)易商較為關(guān)注的問題。
案例分享:順德某生產(chǎn)唱片機(jī)的工廠，去年一整年出口了100多個(gè)柜的唱片機(jī)到歐洲，在使用過程中發(fā)現(xiàn)有很多產(chǎn)品有質(zhì)量間題，
常麻煩、還需要保證金，整個(gè)費(fèi)用下來差不多等同于貨值了。最后唱片機(jī)工廠把貨物退運(yùn)到香港轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)入坪山保稅區(qū)我司倉(cāng)庫(kù)(國(guó)外貨物進(jìn)入保稅區(qū)等同于貨物還在國(guó)外一樣，不用交稅，也不用辦理退運(yùn)申請(qǐng)，時(shí)效快，成本低)，工廠再安排十幾個(gè)工人進(jìn)保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)對(duì)貨物進(jìn)行檢測(cè)、更換一些小零件，再重新包裝好，出口到歐洲國(guó)家
深圳出口加工區(qū)為什么可以從事保稅維修業(yè)
1.保稅區(qū)具有境內(nèi)關(guān)外的特殊海關(guān)監(jiān)管區(qū)。境外貨物進(jìn)入保稅區(qū)視同貨物還在國(guó)外一樣，所以貨物從國(guó)外退運(yùn)到保稅區(qū)是免稅的
2.深圳岀口加工區(qū)是目前全國(guó)唯—一個(gè)具有保稅區(qū)維修政策的保稅區(qū)。保稅區(qū)內(nèi)取得保稅區(qū)檢測(cè)維修資質(zhì)的物流企業(yè)可從事保稅區(qū)維修業(yè)務(wù)。
3.提供貨物的詳細(xì)申報(bào)要求、產(chǎn)品裝箱明細(xì)、貨物各種品牌型號(hào)相應(yīng)的數(shù)量需要準(zhǔn)確無誤，
4.提供產(chǎn)品申報(bào)要素給深圳出口加工區(qū)海關(guān)備案審核(一般兩個(gè)工作日)。審核通過后安排貨物從國(guó)外發(fā)到香港業(yè)再根據(jù)貨物的情況，從國(guó)內(nèi)申報(bào)維修工具、包裝材料、維修物料進(jìn)入保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)。進(jìn)行貨物返修。
5.維修好的貨物重新包裝、貼標(biāo)
6.再行出口
2、出口貨物退運(yùn)
常見案例
深圳某生產(chǎn)平板電腦B廠家出口一批手機(jī)到美國(guó)后因質(zhì)量不符需要退運(yùn)國(guó)內(nèi)工廠維修然后復(fù)出口，
但是正常手續(xù)非常麻:首先向海關(guān)提供質(zhì)量不符的國(guó)外證明，做中檢出中檢證明，向海關(guān)申請(qǐng)貨物退
運(yùn)、交納保證金、原出口的所有報(bào)關(guān)和商檢資料等，而且還會(huì)產(chǎn)生這樣的風(fēng)險(xiǎn):海關(guān)審批時(shí)間一般要
個(gè)月以上，貨物在碼頭堆場(chǎng)會(huì)產(chǎn)生昂貴的碼頭堆場(chǎng)費(fèi)、柜租。若海關(guān)審核不通過，則需要重新申請(qǐng)
者退運(yùn)回國(guó)外，有些客戶甚至半年才能退回工廠，同事退運(yùn)貨物會(huì)使企業(yè)產(chǎn)生不良的海關(guān)信譽(yù)記錄。
2.無需辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，無須向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物手續(xù)，無需繳納保證金方案
工廠將貨物經(jīng)香港碼頭轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)入深圳出口加工區(qū)(坪山保稅區(qū))，工廠安排技術(shù)工人和配件以及檢查
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