激光用于汽車零部件甚至汽車整車的焊接已經(jīng)有二十多年的歷史，在汽車工業(yè)極為發(fā)達(dá)的歐美國家，激光焊接已經(jīng)成為最先進(jìn)的汽車制造工藝中一種標(biāo)準(zhǔn)工藝。廣泛應(yīng)用于：汽車齒輪（包括聯(lián)體齒輪）、汽車變速器、濾油器、汽車空調(diào)皮帶輪、液壓挺桿、ABS電池閥、安全氣囊點(diǎn)火器、鋰電池、噴油嘴、車燈、傳感器等零部件。車頂、車門、車尾箱、發(fā)動(dòng)機(jī)頂蓋等車體部位的激光焊接應(yīng)用也非常廣泛。

激光焊接的主要優(yōu)點(diǎn)有：

1、易控制且速度快；

2、無須焊絲且可以得到高質(zhì)量高強(qiáng)度的焊縫；

3、焊縫深寬比大，光亮美觀；

4、精度高，重復(fù)操作性強(qiáng)，成品率高；

5、由于焊接速度快，熱傳導(dǎo)效應(yīng)小，熱形變極小；

6、非接觸式加工，無機(jī)械應(yīng)力；

7、無須耗材，使用成本低。

采用激光焊接技術(shù)不僅可以極大地降低成本，還可以大大提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。例如，激光焊接使得原本必須使用鑄造工藝的汽車零部件改為采用沖壓工藝變成了現(xiàn)實(shí)，從而減輕了零部件的重量，節(jié)約了原料；汽車變速箱或傳動(dòng)系統(tǒng)齒輪組，以前是采用整塊材料經(jīng)多種機(jī)械加工方式多道工序才能完成，耗費(fèi)人力物力財(cái)力，現(xiàn)在歐美等發(fā)達(dá)國家的零部件商將齒輪組分為多個(gè)小部分，分別生產(chǎn)加工，再使用激光焊接，即能保證強(qiáng)度，又加快了生產(chǎn)速度，簡化了工藝，且可以節(jié)省大量的鋼材。

實(shí)驗(yàn)表明，使用激光焊接的車身，強(qiáng)度可以提高30%以上，使得汽車的安全性能得到了大幅提高；使用激光焊接的汽車零部件，可以有效地減小部件體積，符合零部件小型化的發(fā)展趨勢。　　

目前，我國的汽車工業(yè)尚不發(fā)達(dá)，激光焊接技術(shù)還沒有得到廣泛應(yīng)用，這并不代表著我國的激光焊接技術(shù)和歐美等發(fā)達(dá)國家差距很大，我國的汽車零部件的激光焊接技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟。