天...空...飄...來(lái)...幾...個(gè)...字...兒..

                                        伸...縮...縫...選...擇...不...是..事...兒....

      TST彈塑體伸縮縫又叫瀝青填充式橋梁伸縮縫它是無(wú)縫伸縮縫粘接料的一種，是七十年代由英國(guó)發(fā)展起來(lái)的一種橋梁伸縮縫技術(shù)。此工藝的基本作法是將接縫上面一窄條范圍的橋面鋪裝層替換為一種高彈性的特殊瀝青混合料。高彈性特種瀝青與石料的混合物可以吸收由于溫度和交通負(fù)荷作用產(chǎn)生的橋面板位移，而保證表層不會(huì)開(kāi)裂損壞。無(wú)縫伸縮粘接料能夠同時(shí)兼顧高溫和低溫、滲透和粘

性這些對(duì)立的性能要求，不僅適用于溫度單一地區(qū)，而且適用于溫差較大的地區(qū)。

TST無(wú)縫伸縮的彈性恢復(fù)力非常高，能適應(yīng)不斷重復(fù)的溫度和荷載位移。低溫柔性和高溫穩(wěn)定性都非常好：在-40℃時(shí)不會(huì)變脆，在80℃時(shí)不會(huì)流動(dòng)。因此，能適用于中國(guó)所有氣候區(qū)。高溫粘附性好：施工時(shí)可與現(xiàn)有路面牢固粘結(jié)，常溫一點(diǎn)兒也不粘，冷卻后又不會(huì)被粘帶走。施工方便、靈活：熟練的施工隊(duì)伍（8-10人）每天可30延米GTF、TST伸縮縫，而且可在不阻斷交通的情況下半幅施工。開(kāi)放交通迅速：無(wú)縫伸縮縫粘接料安裝后兩個(gè)小時(shí)即可開(kāi)放交通，若噴水加速冷卻，一小時(shí)后即可開(kāi)放交通。使用壽命長(zhǎng)：嚴(yán)格按照工藝要求安裝的無(wú)縫伸縮縫粘接料，其壽命是一般改性瀝青路面的兩倍左右。舒適性非常好：無(wú)縫伸縮縫粘接料能充分吸收車(chē)輛振動(dòng)沖擊，車(chē)輛駛過(guò)舒適平穩(wěn)。經(jīng)濟(jì)效益好：成本低廉。

      TST彈塑體伸縮縫的特點(diǎn)：1）TST彈塑體直接平鋪在橋梁接縫處，與前后的橋面或路面鋪裝形成連續(xù)體，橋面平整無(wú)縫，行車(chē)比有縫的橋更平穩(wěn)，舒適，無(wú)噪音，振動(dòng)小，且具有便于維護(hù)，清掃，除雪等優(yōu)點(diǎn).2）構(gòu)造簡(jiǎn)單，不需裝設(shè)專(zhuān)門(mén)的伸縮構(gòu)件和在梁端預(yù)埋錨固鋼筋，施工方便快速，鋪裝冷卻后，即可開(kāi)放交通.TST伸縮縫，橫一品質(zhì)，如一專(zhuān)一.專(zhuān)業(yè)的才是最好的，TST伸縮縫選擇衡一，值得信賴(lài)!橋梁伸縮縫TST伸縮縫也成碳素體伸縮縫，，碳素體伸縮縫為黑色膠泥狀3）這種彈性接縫能吸收各方面的變形和振動(dòng)，且阻尼性高，對(duì)橋梁減震有利，可滿(mǎn)足彎橋，坡橋，斜橋，寬橋的縱，橫，豎三個(gè)方向的伸縮與變形.4）因接縫和橋面鋪裝連成一體，故密封防水性好，且耐酸堿腐蝕.5）舊橋更換伸縮縫，可半邊施工，對(duì)交通繁忙路段不中斷交通.=6）造價(jià)低，耐用，養(yǎng)護(hù)更換少，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著.

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