（*z*_*z*）駿騰工程橡膠有限公司   

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      橋梁伸縮縫簡稱為伸縮縫，或者橋梁伸縮裝置。它需要根據(jù)不同橋梁的結(jié)構(gòu)、形狀、長度等情況而設(shè)計，因此每座公路橋梁都要選用不同的伸縮縫產(chǎn)品，以消除溫度、荷載對橋梁構(gòu)件的損傷。按伸縮縫使用的材料和用途可分為：模數(shù)式橋梁伸縮縫和KS伸縮縫以及TST彈塑體伸縮縫。

      伸縮縫伸縮量的確定:橋梁伸縮量計算值直接影響對伸縮縫規(guī)格選擇，若伸縮縫規(guī)格選擇不合理，就直接影響伸縮縫裝置的使用效果，同時選擇伸縮縫裝置時還應(yīng)考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小，以保證伸縮縫裝置與梁、板兩端有充分錨固，才能達到最佳使用效果.所以在選擇伸縮縫裝置的規(guī)格時，一定要留充足余量，才能保證伸縮縫的使用效果和耐久性.

      在選擇伸縮縫的類型時，主要取決于橋梁的伸縮量，大小由計算確定，并考慮留有一定的附加量。除此之外還應(yīng)注意構(gòu)造措施。1、對接式：對接式伸縮縫就是根據(jù)其構(gòu)造形式和受力特點的不同，可分為填塞對接型和嵌固對接型兩種。填塞對接型伸縮縫一般用于伸縮量在40mm以下的常規(guī)橋梁工程上 嵌固對接型伸縮裝置被廣泛應(yīng)用于伸縮量在80mm及其以下的橋梁工程上。2、鋼制支承式        鋼制型式伸縮縫是用鋼材裝配制成的，能直接承受車輪荷載的一種構(gòu)造。以前這種伸縮裝置多用于鋼橋，現(xiàn)也用于混凝土梁。3、板式      板式橡膠伸縮縫是一種具有剛?cè)峤Y(jié)合的伸縮裝置。它承受荷載之后，有一定的豎向剛度，所以具有跨徑間隙能力大(即伸縮量大)，行車平穩(wěn)的優(yōu)點。4、模數(shù)支承式      模數(shù)支承式伸縮縫就是利用吸震緩沖性能好又容易做到密封的橡膠材料，與強度高剛性好的異型鋼材組合的，在大位移量情況下能承受車輛荷載。5、無縫式      無縫式伸縮縫是一種接縫構(gòu)造不伸出橋面的伸縮縫產(chǎn)品也稱為TST橋梁伸縮縫

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