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橋梁伸縮縫就是設置于橋梁上部結構活動端、橋面斷縫處的伸縮裝置。安裝伸縮裝置的作用是用以保證上部結構在溫度變化、混凝土收縮和徐變，以及荷載作用下，在該處的變位能夠實現，而不產生額外的附加內力，并能保證行車平順。通常國內的橋梁伸縮縫都設置在上部結構的活動端和橋臺，以及各聯（孔）上部結構銜接處。一般公路橋在車行道和人行道上沿橋的橫方向通長設置，欄桿在接縫處亦須中斷以保證結構的自由變位，避免拉裂；在接縫處的橋面防水層仍應妥善鋪設，防止雨水侵蝕承重結構。如采用敞口式的橋梁伸縮縫，還應考慮便于清除污物，并在縫下設置截水和引水裝置，使積水排出橋外。國內的中型、大型鐵路橋同理也需設伸縮縫，在道碴橋面中，應考慮防止道碴墜落縫中的措施。

鋼邊橡膠止水帶系以一般可伸縮的橡膠和兩邊配有鍍鋅鋼邊所組成的復合件。這種止水帶主要靠中間的橡膠段在混凝土變形縫間被壓縮或拉伸，而起到密封止水作用。

一般來說，混凝土和橡膠的粘附力較差，在常規施工中，又因橡膠是柔軟彈性體，使混凝土在澆筑時不易被掏實，故在混凝土接縫膨脹，扯離、扭轉時會經常出現橡膠止水帶松動和脫落，以致在水頭壓力較高情況下會產生滲漏現象。