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    板式支座的設計理念就是為了既可承受較大的垂直荷載,又能滿足支座水千位移量的要求,通常可用若千層橡膠片(厚度分別為5、8、11、15mm等)和薄鋼板(厚度分別為2、3、5mm等)為剛性加勁物組合而成(加勁物也可用帆布、鋼絲網或鋼筋)。將各層橡膠與鋼板之間經涂膠粘劑加壓硫化牢固地粘結成為一體。使板式支座在豎直荷載作用下,嵌入橡膠片之間的鋼板將約束橡膠的側向膨脹,從而使垂直變形相應減少,可大大提高支座的豎向剛度。此時橡膠支座的豎向變形。在橋梁建筑、水電工程、房屋抗震設施上已廣泛應用,與原用的鋼支座相比,有構造  簡單,安裝方便;節約鋼材,價格低廉;養護簡便,易于更換等優點,且本品建筑高度低,對橋梁設計與降低造價有益;有良好的隔震作用,可減少活載與地震力對建筑物的沖擊作用。  造  簡單,安裝方便;節約鋼材,價格低廉;養護簡便,易于更換等優點,且本品建筑高度低,對橋梁設計與降低造價有益;有良好的隔震作用,可減少活載與地震力對建筑物的沖擊作用。
支座使用期間應每年定期進行一次檢查及養護,內容包括:
a檢查支座錨栓有無剪斷,支座橡膠密封圈有無龜裂、老化。
b檢查支座相對位移值是否均勻,逐個記錄支座位移值。
c清除支座附近的雜物及灰塵,并用棉絲仔細的擦凈不銹鋼表面的灰塵。
d松動錨栓螺母一次清洗上油,以免螺母銹死,然后緊固。
e校核并定點檢查支座高度變化,以便校核支座內聚四氟乙烯板的摩耗的情況。當支座變化超過3mm時,應拆除橡膠密封圈,檢查聚四氟乙烯板的狀況。
f定期對支座鋼件進行油漆防銹(不銹鋼滑動面除外)。