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寧津縣金宏機(jī)械有限責(zé)任公司

主營:裝載機(jī),越野叉車,電動裝載機(jī),抓木機(jī),礦井裝載機(jī),打坑機(jī)
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[供應(yīng)]礦用裝載機(jī)礦山洞用裝載機(jī)生產(chǎn)廠家銷售礦井用鏟車sjx
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:山東德州寧津
  • 產(chǎn)品品牌:中首重工
  • 包裝規(guī)格:zl-928
  • 產(chǎn)品數(shù)量:70
  • 計量單位:臺
  • 產(chǎn)品單價:70000
  • 更新日期:2020-08-10 11:00:38
  • 有效期至:2021-08-10
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礦用裝載機(jī)礦山洞用裝載機(jī)生產(chǎn)廠家銷售礦井用鏟車sjx 詳細(xì)信息

礦用裝載機(jī)礦山洞用裝載機(jī)生產(chǎn)廠家銷售礦井用鏟車sjx

礦用裝載機(jī)礦山洞用裝載機(jī)生產(chǎn)廠家銷售礦井用鏟車sjx

礦用裝載機(jī)配置:

云內(nèi)4102 ,103馬力發(fā)動機(jī) 額定功率 6KW 額定轉(zhuǎn)速 2400r/min斗容量 1m3 ,鏟斗寬度 ,1600mm ,額定載重量 2000kg 整機(jī)操作重量 

3.600kg 最大爬坡能力 80% 最大卸載高度 1800mm 最大卸載距離 

1300mm 最小離地間隙 250mm 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 全液壓鉸接轉(zhuǎn)向 

鏟斗提升時間 8.5s(滿載) 鏟斗三項和(提升、前傾、下降) 

9.67s(滿載) 整機(jī)尺寸 5300×17600×1800mm 輪胎型號12-16.5 

車橋型號 窄體輪邊橋 制動系統(tǒng) 氣剎





礦用裝載機(jī)特點(diǎn)

 

  井下礦用挖掘式裝載機(jī)主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦、煤礦巷道等各種礦山、水電、隧道工程的碎石土料采集及輸送施工裝車。它是由機(jī)械手與輸送機(jī)相接合,扒渣和輸送裝車功能合二為一,采用電動全液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置,具有安全環(huán)保、能耗小、效率高的特點(diǎn)。是礦山企業(yè)必不可少的先進(jìn)的采礦設(shè)備,是人工和其它機(jī)械的替代產(chǎn)品。

 



行走機(jī)構(gòu)

 

本機(jī)行走機(jī)構(gòu)由底盤、前橋、后橋、輪胎、液壓馬達(dá)、轉(zhuǎn)向缸等組成。

 

工作原理:外接三相660(380)V電源,通過電氣控制按鈕操縱油泵,用多路閥手柄來操縱液壓馬達(dá),馬達(dá)帶動分動箱,分動箱分別帶動前、后橋轉(zhuǎn)動,從而帶動輪胎行走。本機(jī)無需獨(dú)立的剎車止動系統(tǒng),在斜坡上停車時,只需將多路閥行走控制置于中位,此時液壓系統(tǒng)使前、后輪處于閉鎖狀態(tài)而無法倒退當(dāng)需長時間停車時,需將抬槽提起使前鏟板著地以實現(xiàn)駐車。

 

工作機(jī)構(gòu)

 

本機(jī)工作機(jī)構(gòu)由大臂座、大臂油缸、大臂、小臂、挖斗、大臂油缸、小臂油缸、挖斗油缸組成。

 

工作原理:由油泵工作,通過多路閥手柄來操縱大臂、斗桿、挖斗來完成上升、下降、前伸、后縮、回轉(zhuǎn)、挖掘等各種功能。控制回轉(zhuǎn)油缸伸縮可使大臂作左右旋轉(zhuǎn),回轉(zhuǎn)油缸兩端裝有單向節(jié)流閥來控制回轉(zhuǎn)的速度。控制大臂油缸伸縮可使大臂作上下運(yùn)動,大臂油缸有桿腔一端裝有單向節(jié)流閥來控制大臂下降的速度。控制小臂油缸伸縮可使小臂作前后運(yùn)動。控制鏟斗油缸伸縮可使鏟斗作挖掘動作。鏟斗上裝有斗齒,磨損后可以更換

 



機(jī)架

 

本機(jī)輸送機(jī)構(gòu)由前鏟、從動滾筒、滾筒、托輥、輸送帶組成。

 

工作原理:外接三相660(380)V電源,通過礦用隔爆型電磁起動器起動電機(jī),用多路閥手柄來操縱液壓馬達(dá)帶動滾筒從而實現(xiàn)輸送帶轉(zhuǎn)動,達(dá)到連續(xù)輸送功能。

 

液壓系統(tǒng)

 

本機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)備由鋼球液壓馬達(dá)、齒輪泵、優(yōu)先閥、多路換向閥、液壓轉(zhuǎn)向器、液壓油缸、液壓支架軟管、散熱器、回油濾油器、液壓油箱及電纜組成。液壓軟管使用時有安全標(biāo)志證書,且在有效期內(nèi)。

 

液壓系統(tǒng)工作循環(huán)過程如附圖六中所示通過液壓油管,液壓油箱、液壓泵、相串連后與多路換向閥、與液壓轉(zhuǎn)向器油缸、多路換向閥與鏟斗油缸、大臂油缸、斗桿油缸、輸送架油缸、液壓馬達(dá)、單向閥與回轉(zhuǎn)座油缸之間均以液壓油管相連轉(zhuǎn)向器、多路換向閥、優(yōu)先閥均通過回油支管與回油總管相連回油總管與液壓油散熱器、液壓油濾清器、液壓油箱相串連。

 

液壓油泵通過軸與電機(jī)同步運(yùn)轉(zhuǎn),啟動電機(jī),齒輪油泵開始工作,從油箱吸入液壓油,泵出的液壓油進(jìn)入多路換向閥和液壓轉(zhuǎn)向器,為行車和作業(yè)做好準(zhǔn)備

進(jìn)行作業(yè)時,其中任一閥扳至某一工作位置時,則滑閥切斷中立位通道、同時打開閥體兩腔,液壓油從高壓腔進(jìn)入油缸一腔,推動活塞完成某一作業(yè)動作,而油缸另一腔的低壓油經(jīng)閥的另一腔經(jīng)濾清器、液壓油散熱返回油箱,若閥桿扳至相反位置,反向重復(fù)上述過程

裝載機(jī)額定工作壓力為12Mpa,若工作時負(fù)載過大,分配閥的安全閥自動打開,高壓油直接經(jīng)回油管返回油箱,防止液壓元件、管路及構(gòu)件損壞。

 

售后服務(wù) 

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