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[供應]DN800新型隧道逃生管道的驗證
- 產品產地：河南
- 產品品牌：國潤新材
- 包裝規格：800mm
- 產品數量：100000
- 計量單位：米
- 產品單價：2
- 更新日期：2017-11-17 16:16:04
- 有效期至：2017-12-18
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DN800新型隧道逃生管道的驗證
詳細信息
DN800新型隧道逃生管道的驗證
隧道逃生應急管
有關數據表明，近年來我國隧道施工事故頻發，其中坍塌事故占54%，為主要事故形態，是鐵路隧道施工的頭號大敵。由于地質條件的多樣性和復雜性，隧道施工事故發生率比其他巖土工程高且嚴重，其高發性和高危險性嚴重脅著工程安全，甚至給國家與人民的生命財產造成重大損失。
因此，對鐵路隧道施工坍塌應急救援技術進行研究，將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財產損失，對提高隧道建設的安全性具有重要的現實意義。
國潤新材新型隧道逃生管道以其優良特性，逐步代替鋼管，成為全國隧道施工的首選，應用到廣東、云南、貴州、四川等地。
DN800隧道逃生管道
DN800隧道逃生管道，我公司生產的隧道逃生管是采用新型材料，采用特殊工藝制作而成，而且管道顏色是更為醒目的橘黃色管道，在隧道里面更為醒目，此材料重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，能迅速恢復原形，不會斷裂，是國家大力推薦新型隧道施工逃生管道的首選材料，淘汰了以往的鋼管，這種新型的隧道逃生管比以往鋼管管壁更光滑，摩擦系數僅為新鋼管的6分之1，大大提高了效率、縮短救援時間。
超高分子聚乙烯隧道逃生管道可靠性驗證
試驗目的
通過將尺寸規格相近的隧道逃生管道與鋼管分別進行抗沖擊試驗，論證超高分子聚乙烯管應用于公路隧道坍塌逃生應急救援的可行性。
試驗材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管，規格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa，彈性模量彈性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。2、超高分子聚乙烯隧道逃生管道，規格為Φ800×30 ， 屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
試驗要求及方法
隧道逃生管道受到沖擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到沖擊后，管道被砸扁，發生永久性形變。從結果中可以看出，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道抗沖擊性能極高，外力沖擊不能使其破裂。而且，其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能，受到大石塊沖擊的過程中，能夠吸收大部分的沖擊能，減少對管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如隧道逃生管道，且其在受到石塊砸擊之后發生永久性形變，難以恢復。
隧道安全應急管道性能，隧道安全應急管道連接接方式的特性
1、洛陽國潤新材料隧道施工救生管道，材料成本低，為工程項目節約采購成本。
2、隧道施工救生管道具有很強的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達30-50年。
3、隧道施工救生管道在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、隧道施工救生管道是以我們公司的獨特配方制成，所以有很高的防腐可靠性。
5、隧道施工救生管道設計合理，安裝方便。管道端口配制連接部件，起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。
6、隧道施工救生管道的底層與鋼管面所接觸的是環氧粉末防腐涂層，外層樹脂防銹油漆。內壁光滑，事故發生時，逃生速度快，不易造成二次擦傷。
7、我公司的隧道施工救生管道到目前為止是全球公認的使用效果和性能最良好的管道防腐涂層，從而被應用在諸多的工程當中
國潤新型隧道逃生管道工程案例（部分）
云南省西雙版納勐臘縣
云桂鐵路云南段正線
云桂鐵路施工部管
云桂鐵路項目二分部那莫一號
云桂鐵路項目三分部
云桂鐵路項目
中鐵十二局集團滬昆客專長昆湖南段項目部
中鐵十九局集團有限公司云桂鐵路項目部
振臨高速公路項目經理部加油站輸油管
臨滄機場高速公路項目經理部
玉臨勘察試驗段土建施工第四合同段項目部
蒙文硯高速公路項目經理部二分部
為昌贛客專CGZQ-4標項目經理部一分部
云南云嶺公路工程注冊安全工程師事務有限公司
洛陽國潤新材質量保證與售后服務
1、我公司擁有目前較為完備的檢測設備及檢測技術，每臺設備出廠均按國家相關標準及企業標準進行檢測，并建立完整的產品檔案，定期跟蹤用戶使用情況，以確保用戶正常使用及產品的進一步完善。
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3、我公司保證長期供應設備配件，質保期外的配件僅收取低成本費。
洛陽國潤新材料科技股份有限公司占地面積400多畝，廠房面積60000平方米的上市企業，專業生產隧道安全施工逃生通道，超高分子量聚乙烯管道，鋼襯超高分子聚乙烯管，HDPE給排水管，襯膠管道，襯塑管道，鋼襯聚四氟乙烯管，管道浮體，鋼帶增強聚乙烯螺旋波紋管等系列，歡迎各位客戶蒞臨指導。
聯系電話：18538867093
聯系人：郭恩紅
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