SKF軸承滾珠絲杠的特點(diǎn)

1、動(dòng)力更省

    驅(qū)動(dòng)力矩僅為滑動(dòng)絲杠副的1/3，SKF軸承具有較高的運(yùn)動(dòng)效率，可以更加省電。

2、高精度的保證

    滾珠絲杠副都是由高水平的機(jī)械設(shè)備連貫生產(chǎn)出來(lái)的，制作精度更高。

3、微進(jìn)給可能

　　滾珠絲杠副由于是利用SKF軸承滾珠運(yùn)動(dòng)，所以啟動(dòng)力矩極小，不會(huì)出現(xiàn)滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)那樣的爬行現(xiàn)象，能保證實(shí)現(xiàn)精確的微進(jìn)給。  

4、無(wú)側(cè)隙、剛性高

　　滾珠絲杠副可以加預(yù)壓，由于預(yù)壓力可使軸向間隙達(dá)到負(fù)值，進(jìn)而得到較高的剛性。

        超尖端軸承技術(shù)SKF破解成功方程式

        世界領(lǐng)先的滾動(dòng)軸承生產(chǎn)商，Ｆ１法拉利車隊(duì)的技術(shù)贊助商SKF在前來(lái)為自己的車隊(duì)加油，并公布了成為法拉利車隊(duì)５０年合作伙伴的奧秘，即始終站在科技研發(fā)的最前沿，不懈追求更新更尖端的軸承技術(shù)乃至汽車性能技術(shù)，幫助法拉利在競(jìng)賽中取得領(lǐng)先。

　　自1947年，SKF便是一級(jí)方程式賽車史上蟬聯(lián)五屆冠軍的法拉利車隊(duì)出奇制勝的一部分。法拉利賽車的設(shè)計(jì)師們堅(jiān)持不懈地要將賽車上每個(gè)零配件的性能發(fā)揮到極致，與此同時(shí)還要保持最高水平的穩(wěn)定性和安全性。

　　對(duì)于機(jī)械系統(tǒng)而言，這意味著車上的每個(gè)零配件、組件及其裝配達(dá)到最輕，最高效及最佳的硬度。在機(jī)械組合中，最核心的部件是軸承。作為滾動(dòng)單元的軸承，旋轉(zhuǎn)件與非旋轉(zhuǎn)件之間的接觸界面，它是決定整個(gè)最終安裝尺寸的關(guān)鍵元素。對(duì)于特定的應(yīng)用要求而言，最優(yōu)化的軸承設(shè)計(jì)能夠確保整個(gè)裝配是緊湊并有效的。而SKF不斷開(kāi)發(fā)的新的、又有創(chuàng)意的軸承解決方案，可以幫助設(shè)計(jì)師們實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)出世界級(jí)賽車的目標(biāo)。