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新聞兩分鐘：

“當前，中經濟步入新常態，高鐵對于加速全社會物流效率，高鐵裝備研發對于提升經濟產業層次、促進轉型升級，具有革命性意義?！毙烊鹑A說。

青島市南車四方所在的“動車小鎮”，高鐵帶動其他產業轉型升級的“輻射效應”已經顯現。在南車四方周圍，有100多家配套供應商。在全，有500多家配套廠商，年拉動產值近千億元。

“高鐵裝備的高標準，對提升傳統工業基礎工藝、基礎材料研發、系統集成能力及制造水平，都有著積極作用?！眲⒂衙氛f。

高鐵的巨大輻射作用，已經讓各地重新認識到高鐵的價值。高鐵開通被沿線地區看作發展命運轉變的契，圍繞高鐵走向和設站的“爭路運動”時有上演。

京津城際高鐵修建時，毗鄰北京的廊坊市由于種種原因沒有設站。待高鐵開通后，廊坊市體會到了不僅人搭不上高鐵列車、地方也搭不上這趟“經濟快車”的苦澀滋味。

在隨后的京滬高鐵建設中，廊坊傾力支持。京滬高鐵在廊坊境內30公里，廊坊站建成近萬平方米，緊緊抓住高鐵帶來的發展紅利。

高鐵不只是一場經濟地理上的革命，也是一場時觀念上的革命，影響著中社會生態，改變著人們的觀念和生活方式。

“高鐵讓中變小，讓人們生活圈擴大。異地工作、異地消、異地置業，都成為可能。由于速度快，只要通了高鐵的地方，外出旅游說走就走了。高鐵像魔術師一樣，悄然改變了我們的時觀念和生活方式?！痹鴧⒓印叭A東五市高鐵五日游”的北京市王杰說。

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