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新聞兩分鐘:
電商配送幾乎沒漲價
近年來,價格戰一直是快遞業不可避免的成長之痛。而在業界本就一直保持價格高位的順豐速運,此番漲價,將一石激起千層浪。
通達系人士昨日在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示,順豐目前無論漲跌對整個市場格影響仍然不大。因為順豐領漲的標準快件本身依然以“商務件”居多,和通達系是錯位競爭。
值得一提的是,盡管順豐此次整體提價2%,但多個涉及電商領域的配送價格幾乎未漲。據順豐人士昨日告訴《每日經濟新聞》記者,僅有的電商特惠產品跟漲幅度也不到1%。而之所以電商特惠需要漲價,是因為該產品是目前順豐電商業務中量最大的,而且多是陸運,所以會根據線路和區域的敏感性調價。
自2013年8月獲得4大資本聯合入股后,順豐最大的舉措之一,就是意圖在電商配送領域后來居上。面對價格敏感度很高的電商客戶,順豐自然要適度放下高價姿態,2014年就針對電商推出了一系列“惠”計劃,甚至一度報出史上最低價:同城8元,跨省12元,無限貼近通達系。
業內人士指出,順豐此次漲價基本不涉及電商客戶,主要因為電商對價格的敏感度明顯區別于標準快件的商務客戶,順豐在電商領域的市場份額相比通達系依然有較大差距,依然需要相對低價的刺激與市場份額的搶占,因此很難提價。
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