專家分析高速公路護欄板生銹的拯救方法

    不知道大家注意到沒有高速公路護欄板也有生銹的狀況，這對高速公路的安全行駛也有一定的影響，下面我廠專家分析一下遇到高速公路護欄板生銹的情況我們應該怎么辦。

    首先，將生銹的高速公路護欄具體尺寸記錄下來，并利用敲打錘在圍欄上測試具體的韌性，若發生大面積的掉漆或是腐蝕現象，那么證明此處的公路護欄已經被嚴重的侵蝕，內部金屬元素的脆弱程度可想而知。最好的方式是及時更換廢舊圍欄護欄產品。根據具體公路施工面積，選用新的護欄進行實際安裝。

　其次，生銹的護欄也應及時清理干凈，并分類收回在進行有效的利用。由于屬于常見的高速圍擋施工材料，經過專業的回收降解處理后，仍具有更大的適用范圍。其中公路護欄表面的鍍鋅、電鍍噴塑防腐層，主要材質是氧化層漆料。在生產公路護欄的過程中，就會在上面均勻的涂抹一層防腐設備，更加有利于提升公路護欄的防腐效果。

    最后，想要解決公路護欄的日常防腐，定期的保養維護是不可缺少的工作，采用定期維護，道路維護施工人員，在定期的檢測高速公路的過程中，更應注意兩側的護欄是否有破損、開焊或是嚴重腐蝕現象，出現這種問題，應該及時相高速道路管理中心進行上報，讓道路管理中心派專業維護人員進行現場清理、更換或是其他方面的保養工作。

我廠高速公路護欄板是以半鋼性護欄來做主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并且由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁等變形來吸收碰撞能量，并且迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向范圍內，防止車輛沖出路的外面，來保護車輛和乘客的安全，減少事當中故造成的損失。

    該高速公路護欄板鋼柔相兼，具有著較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴重后果的區段，可選擇加強波形梁護欄。波形高速公路護欄板實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。

顏色：鍍鋅銀白色，噴塑綠色，白色，藍色等。

按波形可分為雙波波形護欄和三波波形護欄。

按表面處理分為熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴塑兩種。

公路上的護欄板我們大家很少在意的，或許在我們停下車了休息的時候才會注意到它，他可以說是公路上面的“守護神”，是高速公路上面不可缺失的一個部分，具有很重要的意義。下面我們來看一下他的安裝細節：

      首先，市面上的護欄板目前有兩種：鍍鋅和涂塑。護欄板的安裝需要3-7個工作人員一組是最好的，效率也是最高的。且安裝時遵循方向與行車方向相反的原則，以為這樣操作起來更快的，更方便。

波形護欄原理：當收到外力作用時，通過護欄板和立柱變形，吸收撞擊力，保護行人和車輛。表面處理：熱浸鋅，銀白色。鍍鋅+噴塑，藍綠白黃等顏色.