近日,中國社科院發(fā)布的《中國汽車社會發(fā)展報告2012—2013》引起了強烈關(guān)注。報告預(yù)計,到今年第一季度,中國私人汽車擁有量將破億,10年左右每百戶汽車擁有量將達(dá)到或接近60輛,私車過億,標(biāo)志著中國汽車大國地位的進一步確立。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會昨天2012年1月11日公布數(shù)據(jù)顯示,2012年我國汽車產(chǎn)銷雙雙突破1900萬輛,再次突破紀(jì)錄,增速都超過了4%蟬聯(lián)世界第一。 公安部交管局有關(guān)資料顯示,2011年中國“機動化”浪潮繼續(xù)推進。截至2011年底,全國機動車保有量為2.25億輛,其中汽車1.06億輛。截止2012年底,中國汽車保有量達(dá)1.25億輛,中國已正式進入汽車時代。
由于鋁相對于鋼鐵具有重量輕的,強度高的突出優(yōu)點,汽車工業(yè)已經(jīng)成為鋁板的消費大戶。而高科技集中的代表的航天工業(yè),尤其是民用飛機的制造,中國不僅和世界上最大的飛機制造商波音和空客有傳統(tǒng)的深入的合作, 而且自己的大飛機也重新提出設(shè)計制造,預(yù)備占領(lǐng)第三世界的市場,在這其中鋁板都有不可替代的作用。
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