掛車懸架是把掛車車架與車軸式車輪連接起來的裝置。其主要結構有包括彈性元件，減振器和傳力裝置等三部分，這三部分分別起緩沖，減振和力的傳遞作用。彈性元件用力傳遞垂向力，并緩和由路面不平度引起的沖擊和振動。從轎車上來講，彈性元件多指螺旋彈簧它只承受垂直載荷，緩和及抑制不平路面對車體的沖擊，具有占用空間小，質量小，無需潤滑的優點，但由于本身沒有摩擦而沒有減振作用。減振器指液力減振器，是為了加速衰減車身的振動，它是懸架機構中最精密和復雜的機械件。傳力裝置是指車架的上下擺臂等叉形剛架、轉向節等元件，用來傳遞縱向力，側向力及力矩，并保證車輪相對于車架(或車身)有確定的相對運動規律。

懸掛型號

H（mm）

A1（mm）

B1（mm）

A2（mm）

B2（mm）

A3（mm）

B3（mm）

承載能力T

ZYFXG03/230

230

194

164

185

155

176

146

16，000*3

ZYFXG03/250

250

214

184

205

175

196

166

16，000*3

ZYFXG03/300

300

264

234

255

225

246

216

16，000*3

ZYFXG03/320

320

284

304

275

245

266

236

16，000*3

可按要求選擇平衡臂銷軸，50型或60型或者70型，
2、可按客戶需要選擇側墻板厚6mm或8mm或者10mm
3、板簧寬度90mm、100mm、120mm可選，片數可選
4、本公司保留根據具體情況隨時對產品進行改進的權利，具體尺寸以實際為準！

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