據悉，今年3月2日傍晚，“海亞XXX”船未按規定辦理手續就擅自駛入廣州德城船廠附近水域修理螺旋槳，3月4日，番禺海事處通過AIS核查船舶時發現了這艘違法船舶，派出執法人員對該船進行現場調查，船長坦誠交代了違法事實。據悉，自從廣州去年啟用AIS(Automatic Identification System)船舶自動識別系統這種先進技術以來，即使當時肇事船已經離開，但依然逃離不出海事部門的“天眼”監控。 記者獲悉，去年11月14日傍晚7點，一艘貨船在航經紫坭河大橋時，由于凈空高度不夠，眠桅后的天線甲板凸出部分與橋梁通航孔頂部發生擦碰，導致橋梁受損。當晚7點半，有市民向番禺海事處舉報，但不知道船名，肇事船也已離開現場，后來該處就通過AIS系統對該時段該水域過往船舶進行核查，發現“桂桂平貨XXXX”存在肇事嫌疑，最后鎖定該船位置，對該船進行追蹤，最終在沙灣水道發現嫌疑船舶，執法人員登船檢查，對該船擦碰部位進行拍照取證，在證據面前，該船船長承認了擦碰事故系本船所為，并接受了處罰。 據悉，自2012年以來，廣州番禺海事處開展了AIS的監控，重點關注了較大型船舶，防治該部分船舶在未留足富余高度的情況下危險通過橋梁，1~12月共查處未留富余高度過橋船舶22艘次。今年春運期間，利用信息手段查處違法船舶12艘次。目前，番禺轄區CCTV系統共有攝像頭12個，其中設在沙灣水道水資源保護區水廠吸水口的攝像頭5個。 公司地址：安防展會 http://www.tpy888.cn/news/201402/21/75951.html 咨詢來源：安防資訊 http://www.tpy888.cn/news/